我们近期与工业企业、物流企业、工程设备&车辆经销网络、重卡司机进行了交流，对重卡下游物流运输、工程施工的开工情况进行了全国性的摸排。

为抗击新型冠状病毒的传播，我国的商用车企业都表现得非常积极、勇敢。临近湖北的三一重卡也是如此，不仅捐献物资，还承诺将超亮版460车型的意向定金全部捐赠疫区，另有不少三一卡友一直在为湖北运送物资。

2019年的重卡市场，头部效应依然明显，重卡市场前五名销量占到了总销量的70%左右。未来，这一数字可能会进一步扩大。

近段时间,各大轻卡厂商针对细分物流市场推出了许多专用车型,例如绿通版、快递版等等产品,这类专用车型虽然解决细分物流领域的许多痛点问题,但是其专车专用的产品特性导致受众面有限,尤其是从事零担配送和货运出租的散户卡友更加对这类产品无从下手。

虽然说现在还在九月，国庆节都还没有到，但是曼恩已经开始着手进行“双十一”巡检。正所谓未雨绸缪，为使用曼恩卡车的客户提前检查车辆，在“双十一”到来之前给车辆加一道保险，是曼恩巡检组近日进驻杭州的重点工作。

2019年9月11日，以“高效进化 超级重卡”为主题的“中国卡车司机达人秀巡演暨福田戴姆勒汽车高效价值体验营”在广州举行。活动现场，福田戴姆勒汽车发布了欧曼超级重卡快手版产品；同时通过有趣的互动游戏体验、专业的车辆知识讲解、贴心的卡友健康关怀等“零距离”服务，真正走进市场、贴近用户，为重卡司机带来高效价值体验。

作为中国轻型商用车领航者，南京依维柯于2019年9月5日成都国际车展上震撼推出了依维柯欧胜2020款。这一爆款新品为用户量身打造，刷新用户期待，标配高端，车型丰富，极具品价比。超瑞短轴舒适版141,900元起；商瑞长轴豪华版229,900元起；运瑞短轴舒适版135,900元起；专业底盘159,900元起，更有首批车主“抢订礼”和车展现场订车六重定制礼包。

近年来，重卡市场追求大马力是不争的事实。不管是主流重卡企业，还是新进入的车企，都在积极布局大马力重卡市场。这年头，似乎没款500+大马力车型，都不好意思说自己是造重卡的。目前，重卡企业对大马力市场的追求都在550马力及以上，有的企业甚至实现了600马力乃至660马力。

近年来，福田欧马可不断致力于对运输行业的纵深探索，以客户需求为出发点，持续深度聚焦细分物流运输作业工况需求，从“定制”到“行业定制”，再到“行业深度定制”，不断研发适用于不同运输场景的定制化产品，致力于以更先进的技术水平、更丰富的定制产品组合、更完善的服务保障体系、更具价值的解决方案，不断引领高端中轻卡市场的发展。

受国内经济下行压力增大因素影响，国内汽车市场呈现疲软趋势。面对“车市寒冬”，依维柯欧胜凭借着卓越的产品品质和出众的用户口碑逆市跑赢了市场困局。据悉，自依维柯欧胜上市以来，市场需求火爆，订单连连。仅今年1-6月，依维柯欧胜销量疯狂逆势增长，同比增长了232.8%。此外，依维柯欧胜8AT车型在高端轻客市场表现同样不凡，半年销量是2018全年销量的340%。