3月以来，随着全国各地新冠疫情形势逐渐好转，除湖北以外各地重卡企业积极推进复工复产。那么，与重卡企业业绩息息相关的经销商销售状况如何呢？他们的复工情况如何？当地市场订单情况怎样？

3月24日下午3点30分，山东重工集团董事长谭旭光到济南党家庄中国重汽卡车股份公司调研，向全体干部员工发出动员令。

在与物流公司老板和司机聊起运输过程中最糟心的事情有哪些时，有抱怨运价低的、有说遇到不讲理货主的，有说碰到油耗子的，但反馈最多的还是因为车辆故障导致停车的。因为车辆故障，车主不仅需要支付相应的救援维修费用，如果碰上拉绿通、快递等造成货品损失，甚至要承担更大的经济损失。因此，如何减少车辆故障发生，或者车辆故障发生后如何降低损失，是每一位车主要考虑的问题。

3月9日，“5维保障 健康护航 北汽集团卫健物流车为爱首发”线上发布会成功举行，此次共发布了5款卫健物流车，为民生运输、医药物流、防疫运输、医废运输等不同领域提供安全可靠的运输保障。

我们近期与工业企业、物流企业、工程设备&车辆经销网络、重卡司机进行了交流，对重卡下游物流运输、工程施工的开工情况进行了全国性的摸排。

为抗击新型冠状病毒的传播，我国的商用车企业都表现得非常积极、勇敢。临近湖北的三一重卡也是如此，不仅捐献物资，还承诺将超亮版460车型的意向定金全部捐赠疫区，另有不少三一卡友一直在为湖北运送物资。

2019年的重卡市场，头部效应依然明显，重卡市场前五名销量占到了总销量的70%左右。未来，这一数字可能会进一步扩大。

近段时间,各大轻卡厂商针对细分物流市场推出了许多专用车型,例如绿通版、快递版等等产品,这类专用车型虽然解决细分物流领域的许多痛点问题,但是其专车专用的产品特性导致受众面有限,尤其是从事零担配送和货运出租的散户卡友更加对这类产品无从下手。

虽然说现在还在九月，国庆节都还没有到，但是曼恩已经开始着手进行“双十一”巡检。正所谓未雨绸缪，为使用曼恩卡车的客户提前检查车辆，在“双十一”到来之前给车辆加一道保险，是曼恩巡检组近日进驻杭州的重点工作。