【第一商用车网 原创】进入3月，商用车行业人事调整迎来小高峰。中国重汽、福田汽车、东风商用车和江铃汽车等头部企业相继发布高管任免公告，核心岗位迭代频繁。

3月27日晚间，中国重汽（香港）有限公司发布董事委员会人士变动公告。公司独立非执行董事赵航已获委任为公司薪酬委员会成员，自2026年3月27日起生效。赵航于董事会的其他职务维持不变。

当“双碳”战略迈入纵深发展阶段，商用车行业的绿色转型已从“选择题”变为“必答题”。在此背景下，中国重汽以新能源战略为引领，凭借硬核技术及全面的产品布局，在神州大地上铺就覆盖全场景的“绿色交通版图”，为商用车行业可持续发展书写高质量答卷。

在国内外竞争日趋激烈的市场环境下，中国重汽（000951.SZ）经营质效稳步提升，实现了营业收入与利润双增长的高质量发展目标。公司3月28日披露的2025年年报显示，公司全年实现营业收入577.37亿元，同比增长28.51%；归母净利润16.66亿元，同比增长12.58%；扣非净利润15.58亿元，同比增长17.43%，多项核心经营指标均创历史次新高。

3月27日晚间，中国重汽（03808.HK）发布的2025年度业绩公告显示，公司以重卡销量登顶全球第一的历史性突破，交出了一份高质量发展答卷。2025年，中国重汽实现营业收入1095.41亿元，同比增长15.2%；实现归母净利润70.19亿元，同比增长19.8%，均创历史同期最高纪录，行业龙头地位进一步巩固。

【第一商用车网 原创】受春节假期影响，2026年2月份国内重卡终端实销仅2.84万辆，环比、同比均出现超4成下滑。作为重卡市场占比最大也最受关注的细分领域，牵引车市场同步出现下滑，连增势头就此中断。

【第一商用车网 原创】受春节假期和上年年底政策“冲量”影响，2026年2月，国内重卡整体实销仅2.84万辆，环比、同比均出现超4成下降，就连此前一路高歌猛进的新能源重卡都出现下滑，天然气重卡市场自然也未能幸免。

中国重汽携旗下重卡、新能源轻卡及轻型车三大矩阵五款明星车型登场，为行业和用户呈现一场融合科技、绿色与生活的商用车盛宴。

【第一商用车网 原创】春节后的第一批工信部新车公示，牵引车新品申报略微有些冷清，一汽解放、东风商用车等品牌缺席，混动牵引车竟无一款？

春启新程，捷报频传！正值首季攻坚关键期，中国重汽豪沃重卡在呼伦贝尔、河北邢台、安徽三地接连传来批量交付捷报，92台豪沃重卡身披红绸、整齐列阵，分别奔赴油田供液、煤炭运输、工程与粉罐运输一线，以实打实的交付业绩，打响首季开门红！