开一辆懂生活的车，载着热爱与期待，奔向山川湖海——这是多少人藏在心底的浪漫梦想。然而，当理想照进现实，传统宿营车的种种痛点却让人犹豫：动力不足、空间狭小、配置简陋……这些“现实枷锁”，将向往的远方隔在生活之外

炎炎夏日，黔贵大地熠熠生辉。近日，中国重汽汕德卡600度电自卸车在贵阳盛大上市。作为新能源重卡领域的划时代力作，汕德卡600度电自卸车以突破性技术重新定义行业标准，为贵阳城市建设注入绿色动能。活动现场，行业伙伴及客户代表齐聚一堂，共同见证这一重要时刻

7月30日晚间，中国重汽集团济南卡车股份有限公司发布二〇二五年第五次临时股东大会决议公告和第九届董事会第八次会议决议公告，审议和并通过了多项人事变动相关的议案。

【第一商用车网 原创】7月，一汽解放、中国重汽、徐工汽车和创维汽车等主机厂在新能源领域持续发力，福田汽车和江淮汽车则在海外市场开拓出一片新天地，订单形势展现出多样化的发展走向。

【第一商用车网 原创】2025年上半年，在重卡及牵引车市场份额均超25%，实现重卡及牵引车市场双线“6连冠”的中国重汽无疑是重卡行业表现最出色的企业。

面对不断变化的市场环境、客户结构和服务需求，中国重汽亲人服务始终将"打造专业团队、提升服务水平、提高客户满意度"作为核心战略，于2025年正式成立全球营销服务培训中心。这一战略举措，不仅是中国重汽对服务竞争态势日益加剧的精准回应，更是以客户为导向、构建长期价值的创新实践。

【第一商用车网 原创】7月的商用车行业，多家企业的高层人事调整接连曝光，为行业格局添了几分变数。

【第一商用车网 原创】2025年上半年，重卡市场累计销售53.92万辆，同比增长7%，全年销量重返100万辆可能性极大。

【第一商用车网 原创】2025年6月份，我国新能源重卡销量再创新高，达到创纪录的1.8万辆。这其中最亮眼的无疑是占比最大的纯电动重卡，不过“存在感”相对弱一些的燃料电池重卡和混合动力重卡仍然有各自的看点和亮点。

近日，雅鲁藏布江下游水电工程正式开工，这个总投资额相当5个三峡工程、装机规模可达7000 万千瓦的超级工程，将重塑中国清洁能源格局，也对在极端工况下作业的运输装备提出了严苛要求。在这场关乎国家能源战略的世纪工程中，中国重汽工程车当仁不让，以“基建扛鼎者”的硬核实力，成为工程建设背后不可或缺的支撑力量。