- 重卡行业新常态之一 企业加大自家造发动机配套比例 来源：方得网 编辑:姚蔚 2014/12/29 8:08:14
2014年，重卡行业有哪些新的变化？而这些变化是否会持续下去呢？笔者总结，2014的重卡行业有三个新常态：发动机自制、去斯太尔化、高速标载物流(HIWAY)。
- 重卡行业两大阵营取代三大集团 第一阵营差距减小 来源：方得网 编辑:姚蔚 2014/9/9 7:23:55
近两年来，重卡行业的销量在相对稳定，不再大起大落的同时，其市场格局也逐渐稳定。之前三大集团的划分不再清晰，取而代之的是两大阵营逐渐形成。
- 哈纳斯集团涉足重卡行业 LNG车参加宁夏卡车集结赛获好评 来源：新消息报 编辑: 2014/8/26 7:27:00
随着雾霾加重，液化天然气作为清洁能源越来越受到行业青睐，许多企业将其视为节能减排的重要突破，哈纳斯集团就是其中一位。上周六上午哈纳斯集团LNG工厂派出的LNG配送车、LNG移动加注车参加了首届丝绸之路国际
- 6月重卡行业仍表现疲弱 三季度预期悲观 来源：华尔街见闻 编辑: 2014/7/10 14:15:42
重卡行业与工程机械行业有一定相关性。据莫尼塔重卡行业调研显示，6月重卡行业景气度仍然疲弱，大多数调研对象销售同比下滑在10%-20%之间，与5月相比变化不大。核心拖累因素仍在宏观经济。
- 四大利好因素 重卡行业有望9月抬头 来源：方得网 编辑:姚蔚 2014/7/7 9:19:25
6月重卡销量果然令人沮丧，相比去年同期，几乎下降20%，总量为6万出头。同比下降20%受两个因素影响：原定于去年7月1日实施国四排放，有些企业、经销商和用户在6月对国三车型冲了一把，导致去年6月淡季不淡；另外，就
- 经济不再高增长 重卡行业不会再大起大落（三） 来源：方得网 编辑:姚蔚 2014/6/30 13:06:28
分析完政策，我们再来分析未来几年内的重卡行业，不再会大起大落将会成为主基调。这可以从下面几个方面来说明。
- 克强政府不再急加速与急刹车 重卡行业不会再大起大落（二） 来源：方得网 编辑:姚蔚 2014/6/26 13:45:45
知其然也要知其所以然。造成朱、温和李三届政府在货币政策上迥然不同风格的更深一层原因是什么？
弄明白克强政府本身的特点，有助于理解和判断未来政策的走向。这就如同，作为乘客假如了解司机的特点，就可事
- 宏观经济再现温调倾向 重卡行业不会再大起大落（一） 来源：方得网 编辑:姚蔚 2014/6/24 9:07:24
随着6月16日定向降准的“梅开二度”，央行再次印证了李克强政府温和调控经济的取向，也印证了其对经济的了解以及对政策运用的专业。（16日央行宣布，从本月起，符合审慎经营要求且“三农”和小微企业贷款达到一定比
- 重卡行业掀起新一轮合纵连横 来源：齐鲁晚报 编辑:马绍栋 2014/5/10 0:05:37
从去年下半年开始逐渐回暖的重卡行业正掀起新一轮合纵连横。
4日,中国最大发动机生产商潍柴动力与国内最大的商用汽车生产商福田汽车,在北京怀柔福田戴姆勒重卡生产工厂签订新一轮战略合作协议。此前双方既竞
- 利好不断 重卡行业再迎发展契机 来源：商用汽车新闻 编辑: 2014/3/25 9:41:52
万众瞩目的全国“两会”刚刚落下帷幕，今年的政府工作报告明确提出了淘汰黄标车和老旧车辆、全国供应国Ⅳ标准车用柴油等问题。而在去年12月，作为判断当前经济形势和定调第二年宏观经济政策最权威风向标的中央经济工