2016年的重卡销量达到了73万辆，很多企业的排产期都排到了2017年的2-3月份。那么，2017年的重卡市场是否会保持住去年的优势，继续火爆下去呢？

2016年迈斯福发动机在轻卡行业持续低迷的情况下，总销量20132台，累计同比增长385.81％，轻卡市场占有率达30.98％，重卡市场占有率9.28％。

进入2017年，国家、地方发改委相继批复了一批公宏观利好政策及基建投资项目，为上半年重卡市场带来利好消息，下面由小编带大家来看看近期政策法规。

经历了2015年市场总销量仅54万辆的低谷，以及2016年前三个季度的低迷，正当业界将低位徘徊视为新常态的时候，2016年第四季度，重卡市场出人意料地大幅增长。行业内普遍认为，2016年重卡总销量达到75万辆没有问题。在此背景下，2017年的重卡市场会走向何方？为此记者采访了业内人士。

24日，潍柴动力与神华集团、熵零集团签署合作协议，决定成立国家大型能源装备产品创新战略联盟，共同开发大型矿用卡车发动机及相关零部件。

2016年，受市场需求回暖和政策法规刺激等因素影响，国内重卡行业销量大幅提升，尤其11月重卡市场销量更是开挂，创下历史新高。

随着绿通、快递、零担等运输行业对时效要求越来越高，且运输行业竞争激烈，行业运费持续走低、收益减少；同时，企业主以及驾乘人员对车辆的安全、节油、舒适以及智能等方面的要求也大大提高，陕汽在保持工程自卸市场优势的同时，提升以牵引、载货为主的公路物流市场竞争力，补短板，拓品系，针对绿通、农副产品运输、零担、快递物流、畜禽物流和冷链物流等细分市场，精准客户需求，匠心打造，成功研发陕汽德龙L3000载货车。

2016年12月17日上午，上汽依维柯红岩商用车有限公司（下称“上汽红岩”）2017营销商务年会在成都召开。大会以“磨砺十年 诚赢未来”为主题，向与会宾客阐述并展望了上汽红岩股权重组后的全新未来。上汽集团副总裁、上汽依维柯红岩商用车有限公司董事长蓝青松等一众高层，上汽红岩全国渠道战略合作单位、金融界以及第一商用车网等媒体代表，共计800余人参加了此次大会。

据中国汽车工业协会统计，2016年11月，国内卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)市场产销316456辆和296823辆，生产环比增长23.94%，同比增长24.50%；销售环比增长12.49%，同比增长16.38%，销量增幅呈持续扩大趋势（9月同比增长11.46%，10月同比增长11.52%）。

现已进入2016年最后一个月度了，各地工程基建也进入了目标冲刺阶段。近期，国家、地方发改委也相继批复了一批交通基建投资，为明年上半年重卡宏观市场带来利好消息，下面由小编带大家来看看近期全国各地的铁路、交通基建投资情况吧。