从2016年1-5月重卡市场前5家企业销量走势来看，东风汽车、中国重汽、陕汽集团和北汽福田的销量走势大体相似，而中国一汽的销量却出现了迅猛增长。当然，这其中有一汽集团主要领导更换后对一汽集团整体架构进行的调整，成立商用车事业部带来的企业内部关系的理顺，有一汽解放开始注重营销等因素的影响。同时还应该看到，在一汽解放的产品结构当中，半挂牵引车是占有重要位置的，一汽解放长期占据半挂牵引车市场的首位，而在2016年1-5月，半挂牵引车市场迎来了爆发式增长。而对于重卡市场来说，近期受以下几个因素的影响相对要大一些：

7月5日至6日，陕汽控股董事长袁宏明在销售公司总经理刘翔韬的陪同下，对河北区域市场进行实地调研，袁董事长重点走访大客户领袖，与核心渠道单位进行交流座谈，听取了办事处对下半年营销工作的汇报，并对河北区域下阶段的各项工作进行安排部署。

最近的重卡市场，可真是让人有点吃惊。月销量连续4个月同比增长，5月份增幅达到25%，1-5月销量累计增长14.6%，重卡市场上半年的反弹力度，让很多人都始料不及。

据中汽协最新数据显示，今年5月，国内重卡销售6.48万辆，同比增幅高达25.37%；1~5月累计销售28.09万辆，累计增长14.57%，行业一片回暖之气象。

2016年6月12日，记者走进了蔬菜之乡——山东寿光。在寿光的农产品物流园内，记者统计了现场60多辆的重卡（350马力以上），具体情况见下表。

据中国汽车工业协会统计，2016年5月，国内卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)市场产销252743辆和257313辆，生产环比下降12.43%，同比增长5.30%；销售环比下降13.85%，同比增长5.22%，增幅较上月（4月销量同比增长7.53%）缩窄超2个百分点。

山东临沂，是东夷文明的重要发祥地，在古代就是兵家必争之地。因地处长三角经济圈与环渤海经济圈结合点，是国家重要铁路枢纽，特别是因商贸物流业较发达，被誉为“中国商贸物流之都”。正因如此，中国的知名重卡企业，把目光纷纷投向临沂，都想在临沂分一杯羹。大运作为全国重卡企业前十名中仅有的一家民营企业，同样把目光锁定在了临沂。那么入主临沂，销量到底如何呢？请看方得网记者从临沂发回的报道。

5月10日，以“2016感恩回馈 一路有你 耀世精品鉴赏五月团购钜献”为主题的陕汽沪宁区域德龙X3000黄金行动体验之旅大型团购活动在银杏之乡邳州县隆重举行，为用户带来X3000黄金版产品的同时持续开启陕汽重卡超级省油500+时代。

众所周知，波谲云诡的中国重卡市场时时充满变数，一如令人难以看透的股市，前一分钟强势增长，后一分钟就陷入低迷。

据中国汽车工业协会统计，2016年3月，国内卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)市场产销329518辆和334510辆，生产环比增长80.46%，同比增长8.23%；销售环比增长86.80%，同比增长4.99%，增幅较上月（2月销量同比增长9.05%）有所缩窄。