据中国汽车工业协会统计，2016年5月，国内卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)市场产销252743辆和257313辆，生产环比下降12.43%，同比增长5.30%；销售环比下降13.85%，同比增长5.22%，增幅较上月（4月销量同比增长7.53%）缩窄超2个百分点。

山东临沂，是东夷文明的重要发祥地，在古代就是兵家必争之地。因地处长三角经济圈与环渤海经济圈结合点，是国家重要铁路枢纽，特别是因商贸物流业较发达，被誉为“中国商贸物流之都”。正因如此，中国的知名重卡企业，把目光纷纷投向临沂，都想在临沂分一杯羹。大运作为全国重卡企业前十名中仅有的一家民营企业，同样把目光锁定在了临沂。那么入主临沂，销量到底如何呢？请看方得网记者从临沂发回的报道。

5月10日，以“2016感恩回馈 一路有你 耀世精品鉴赏五月团购钜献”为主题的陕汽沪宁区域德龙X3000黄金行动体验之旅大型团购活动在银杏之乡邳州县隆重举行，为用户带来X3000黄金版产品的同时持续开启陕汽重卡超级省油500+时代。

众所周知，波谲云诡的中国重卡市场时时充满变数，一如令人难以看透的股市，前一分钟强势增长，后一分钟就陷入低迷。

据中国汽车工业协会统计，2016年3月，国内卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)市场产销329518辆和334510辆，生产环比增长80.46%，同比增长8.23%；销售环比增长86.80%，同比增长4.99%，增幅较上月（2月销量同比增长9.05%）有所缩窄。

我们上调潍柴动力评级至“推荐”，理由有：重卡需求复苏，潍柴动力今年在重卡市场的份额有望回升至25%左右，2季度销量有望同比增长20%以上，12～13L大排量发动机的需求持续增长，德国KION的经营状况好于预期。

河北和山东两省均是我国重要的物流集散地，也是国内各卡车品牌的必争之地。在今年重卡市场似有回暖迹象的趋势下，这两个省份的重卡销量情况如何？

作为“包邮率”较高的珠三角地区，其重卡销量一直让人放心。在今年重卡销量相对乐观的情况下，珠三角地区是否能乘风而破呢？

对重卡市场来说，2016年销量上升已经不再是新闻。可是细分到各省市，你知道什么车型更受欢迎吗？

中汽协数据显示，2016年2月，我国的重卡市场在连续经历了18个月的负增长后，终于首次实现了正增长，销量为34942辆，同比增长26.83%。