今年上半年，重型载货车的市场表现可以说交出了一份不错的答卷。中国汽车工业协会的产销数据显示，1~6月，重型货车产销33.99万辆和34.03万辆，同比增长14.26%和15.16%。其中，6月重型货车产销5.70万辆和5.94万辆，同比增长39.57%和18.07%。

正值七月，重卡市场进入传统淡季。第一商用车网记者通过采访河南地区多个经销商发现，回望上半年，当地重卡市场增势喜人。展望下半年，冲击全年销量目标不再是一件困难的事。

据中国汽车工业协会统计，2016年6月，国内卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)市场产销228367辆和238926辆，生产环比下降9.64%，同比增长9.03%；销售环比下降7.15%，同比微降0.87%，增幅从上月（5月销量同比增长5.22%）转为负增长。

中汽协会最新数据显示，今年上半年的重卡市场已连续6个月正增长，且上半年销售量同比增长15%。其中，从1-6月的数据来看，牵引车市场累计销量就达到166666辆，同比大幅增长31.26%。

今年上半年的业绩已经陆续公布于众，谁是行业中增速最猛的黑马?谁在这半年市场拼杀中失利?这份成绩单，你敢看吗?

从2016年1-5月重卡市场前5家企业销量走势来看，东风汽车、中国重汽、陕汽集团和北汽福田的销量走势大体相似，而中国一汽的销量却出现了迅猛增长。当然，这其中有一汽集团主要领导更换后对一汽集团整体架构进行的调整，成立商用车事业部带来的企业内部关系的理顺，有一汽解放开始注重营销等因素的影响。同时还应该看到，在一汽解放的产品结构当中，半挂牵引车是占有重要位置的，一汽解放长期占据半挂牵引车市场的首位，而在2016年1-5月，半挂牵引车市场迎来了爆发式增长。而对于重卡市场来说，近期受以下几个因素的影响相对要大一些：

7月5日至6日，陕汽控股董事长袁宏明在销售公司总经理刘翔韬的陪同下，对河北区域市场进行实地调研，袁董事长重点走访大客户领袖，与核心渠道单位进行交流座谈，听取了办事处对下半年营销工作的汇报，并对河北区域下阶段的各项工作进行安排部署。

最近的重卡市场，可真是让人有点吃惊。月销量连续4个月同比增长，5月份增幅达到25%，1-5月销量累计增长14.6%，重卡市场上半年的反弹力度，让很多人都始料不及。

据中汽协最新数据显示，今年5月，国内重卡销售6.48万辆，同比增幅高达25.37%；1~5月累计销售28.09万辆，累计增长14.57%，行业一片回暖之气象。

2016年6月12日，记者走进了蔬菜之乡——山东寿光。在寿光的农产品物流园内，记者统计了现场60多辆的重卡（350马力以上），具体情况见下表。