第一商用车网最新获悉，2018年1月份，国内商用车1月商用车产销35.77万辆和35.31万辆，销量环比下降13%，同比增长18%，增幅较上月（+6%）扩大不少。销售情况分企业看，1月份销量排名前十的商用车企业依次为：东风集团、一汽集团、江淮汽车、北汽福田、中国重汽、上汽通用五菱、重庆长安、江铃控股、陕汽集团和长城汽车。10家企业1月份共销售26.33万辆，占1月商用车总销量35.31万辆的74.58%。

根据中汽协最新产销快讯，2018年1月汽车产销268.83万辆和280.92万辆，产量环比下降11.61%，同比增长13.61%，销量环比增长8.20%，同比增长11.50%。1月商用车产销35.77万辆和35.31万辆，生产同比增长21.40%，销售同比增长18.02%。

第一商用车网最新获悉，2018年1月份，重型卡车市场（含非完整车辆、牵引车）销售10.96万辆，同比增长32%。遗憾的是，作为以往重卡市场中最佳细分市场的常客，牵引车市场在2018年的首月未能实现开门红，交出的成绩为，销售4.73万辆，同比下降16%。

2018年1月，汽车产销比上月有所下降，其中商用车降幅更为明显；受同期基数较低影响，产销同比均呈较快增长。

据中国客车统计信息网数据显示，2017年12月，国内销售5米以上座位客车11833辆，同比下降6.61%；2017年1-12月，国内累计销售5米以上座位客车81696辆，同比下降14.73%。

据中国客车统计信息网数据显示，2017年12月，国内销售5米以上客车44297辆，同比下降1.5%；2017年1-12月，国内累计销售5米以上客车212423辆，同比下降13.72%。具体排行如下：

近期，记者联系多位新能源客车企业高层了解到，受一线城市公交替换已经基本完成、二三线城市增长乏力、高铁冲击下客车市场饱和度提高等因素影响，2018年新能源客车市场将比2017年更惨淡

记者了解到，1月31日，中石油下发严格执行日供气量计划的通知，通知说明中亚来气由1.2亿立方米进一步降至0.7亿立方米，中石油管网面临崩盘危险。

​2月4日，广州，中国“海上丝绸之路”发祥地。东风汽车集团有限公司举行“一带一路·与你偕行”新闻发布会，发布海外中期事业计划。计划提出东风海外事业未来三年总体目标：到2020年，海外销量实现15万辆，并进入欧美主流汽车市场。

2017年我国汽车市场需求达到2915万辆，同比增长3.5%，增速较上年下滑9.1个百分点。2018年面临小排量车购置税鼓励政策完全退出、治理超限超载的市场拉动作用弱化等政策环境，汽车市场变化将更为复杂。笔者预计，2018年我国汽车总需求将达到2966万辆，同比增长2%左右，其中乘用车增长4%左右，商用车下降6%左右。