全国人大代表、浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福带来的两份建议分量很重，其中之一是“发展‘液态阳光经济’ 推进甲醇汽车市场化”。

据中国客车统计信息网数据显示，2017年我国销售5米以上客车21.24万辆，同比下降13.72%。其中公交车销售9.96万辆，同比下降17.5%，在5米以上客车中占比46.9%，较2016年相比，公交车份额减少2%。

Global Market Insights, Inc近期的一项调查称，各大主机厂不断增加的研究投入为这项新型技术的发展铺平了道路，并通过规模效应令其应用成本一路走低。与此同时，对于氢燃料电池汽车的市场需求也正持续提升，这一现象将促使此类车型的市场规模得到显著扩大。

春天的步伐，正越来越近。狗年的商用车市场，会有更好的收成吗？2018年的开年，车市交出了一份“温暖”的答卷，尤其是商用车市场，为最近几年来春节前最好的光景。按照中汽协会的口径，1月份我国汽车销售280.92万辆，同比增长11.59%。其中，商用车销售35.31万辆，同比增长18.02%，远超汽车行业平均增速。在最“重”也最受关注的商用车细分领域（重型卡车），1月份的表现颇有些超出预期，单月销量接近11万辆，达到10.96万辆，同比增长32.02%，创下1月销量历史新高。

2018年1月份，中型客车（含非完整车辆）销售4058辆，环比大降76%，同比增长6%，增幅从上月（2017年12月同比下降3.5%）实现转正。1月份，中型客车销量占整个客车市场11.51%的市场份额，较上月（22.11%）大幅缩窄。

2018年1月份，大型客车（含非完整车辆）销售4643辆，环比下降77%，同比增长44%，销量增幅较上月（+13%）大幅增长。1月份，大型客车销量占整个客车市场销量13.17%的份额，较上月（26.83%）大幅缩窄。

2018年1月，国内客车市场份额最大的轻型客车（含非完整车辆）销售2.65万辆，环比下降31%，同比增长17%，增幅较上月（2017年12月销量同比增长21%)有所缩窄。

第一商用车网最新获悉，2018年1月份，我国商用车市场销售35.31万辆，同比增长18%，比去年1月份多销售5.4万辆。纵观近几年1月份商用车销量及增幅走势图可见，商用车市场在开年首月的成绩先是连降两年，在2017年实现转正，2018年1月份的增长幅度进一步扩大。

第一商用车网最新获悉，1月份，我国纯电动客车市场累计生产2487辆，比上年同期大幅增长79倍，几乎全部是净增。市场的走势，终于让人暂时缓了一口气。

第一商用车网最新获悉，2018年1月份，国内客车（含非完整车辆）市场产销3.68万辆和3.52万辆，环比下降45%和53%，同比增长23%和19%。销量降幅较上月（2018年12月销量同比增长12%）有所扩大，客车市场在2018年算是开了个好头。分车型看，大型、中型和轻型客车在1月份分别销售4643辆、4058辆和26540辆，分别占1月份客车市场份额的13.17%、11.51%和75.31%。