雷诺全球轻型商用车销售营销副总裁Thierry Plantegenest 、华晨汽车集团总裁、党委副书记刘鹏程、华晨雷诺金杯汽车有限公司首席执行官欧阳杰，以及来自全国各地的经销商、服务商都出席了会议，这也是华晨雷诺金杯汽车有限公司成立后的首届经销商大会。

2017年，斯堪尼亚超越竞争对手，在国内进口牵引车品牌中，销量位居第一。同时，相比2016年，2017年业绩同比翻了一番，成为自2004年以来，斯堪尼亚在中国业绩最好的一年。

1月18日上午，以“不忘初心 走进新时代 踏上新征程 创造新辉煌”为主题的华菱星马汽车集团2018年度商务大会，在郑州隆重召开。华菱星马董事长刘汉如、副总经理何晓生、总经理助理葛晓生、李兵等领导班子成员，以及来自全国经销商、合作伙伴和服务商代表和媒体记者等，共计300余人参加了本年度商务大会。

进入2018年，对行业来说，一个比较关注的话题就是新能源补贴政策的调整。据目前网传补贴政策显示，2018年8—12米纯电动客车单台补贴将下降12—18万不等，相应米段的混合动力客车补贴也将下降6.75万—11.25万。政策的调整为市场带来了更深入的影响，进入2018年后，很多企业已停止了新能源客车的接单生产。根据目前市场形势，2018年1月份乃至整个一季度，新能源客车市场将呈现出“佛系”状态的存在。

2017年，国内微型客车市场产销53.01万辆和54.7万辆，同比下降20.4%和20%,产销量降幅较上年均呈缩窄态势（2016年微客市场产销同比分别下降38.3%和37.8%）。

根据中汽协最新产销快讯，2017年12月，国内客车市场份额最大的轻型客车（含非完整车辆）销售38450辆，环比增长23.1%，同比增长20.8%，销量增幅从上月（-0.99%)实现转正，这20.8%的增幅使轻型客车（含非完整车辆）市场成为12月客车市场表现最好的细分市场。12月份，轻型客车销量占了整个客车市场销量的51.07%，份额较上月（57.20%）有所缩窄。

2017年12月份，中型客车（含非完整车辆）销售16646辆，环比增长增长48.2%，同比下降3.5%，增幅从上月（+10.26%）遭遇转负。12月份，中型客车销量占整个客车市场22.11%的市场份额，较上月（20.58%）略有扩大。

据统计，2017年12月份，国内客车（含非完整车辆）市场产销6.69万辆和7.53万辆，生产环比增长19.3%，同比增长11.7%；销售环比增长37.9%，同比增长12.5%，销量增幅较上月（+5.64%）有所扩大。分车型看，大型、中型和轻型客车在12月份分别销售2.02万辆、1.66万辆和3.85万辆，分别占12月份客车市场份额的26.83%、22.11%和51.07%。

据中国汽车工业协会统计，2017年12月份，国内商用车产销43.18万辆和40.70万辆，销量环比增长10.6%，同比增长5.7%，增幅较上月（+12.1%）有所缩窄。2017年全年，商用车累计产销420.87万辆和416.06万辆，同比分别累计增长13.8%和14%。销售情况分企业看，2017年全年总销量排名前十的商用车企业依次为：东风汽车公司、北汽福田、一汽集团、中国重汽、安徽江淮、江铃控股、上汽通用五菱、重庆长安、陕汽集团和重庆力帆。10家企业在2017年总共销售299.18万辆，占全年商用车总销量416.06万辆的71.91%。

据统计，2017年12月份，我国汽车市场产销304.14万辆和306.03万辆，产量环比下降1.26%，同比下降0.70%，销量环比增长3.47%，同比增长0.10%。12月商用车产销43.18万辆和40.70万辆，生产同比增长3.11%，销售同比增长5.70%。