【第一商用车网 原创】第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据，2021年10月，我国汽车市场产销233.05万辆和233.28万辆，产销量双双达到230万辆水准，产量环比增长12%，同比下降9%，销量环比增长13%，同比下降9%。其中，商用车市场产销34.23万辆和32.6万辆，生产同比下降27%，销售同比下降30%，产销量降幅双双缩窄。

【第一商用车网 原创】2021年5月份，商用车市场结束了此前的“13连增”，5-10月商用车市场连续出现下滑，遭遇“6连降”，商用车市场已从“连增”切换至“连降”模式。9月份，卡车、客车的所有细分市场全线遭遇下滑，“金九”旺季意料之中的失约了，10月份，商用车市场同样未能尝到“银十”旺季的滋味。

“在消防车领域，人们提到安全就会想到沃尔沃卡车，提及沃尔沃卡车就会联想到安全。在一定程度上，用户是将二者之间划上了等号。”在前不久举行的北京消防展上，沃尔沃卡车全球高级副总裁、沃尔沃卡车中国总裁董晨睿如是说道。

近日，在北京举行的第十八届中国国际消防设备技术交流展览会（下称“消防展”）上，作为与会的重要参与方，沃尔沃卡车赢得了各方瞩目。ta是如何做到的呢？请看第一商用车网的分析报道。

【第一汽车评论 原创】2021年一季度，国内汽车市场喜提“三连增”，3月过后累计销量增幅已达到76%，开局非常不错；但从二季度开始，汽车市场降温非常明显，4月份增幅缩窄至个位数，5-8四个月遭遇“4连降”，8月过后累计增幅已缩窄至14%，9月份，汽车市场表现会如何呢？

日前，东风商用车中部营销中心在随州召开区域随车吊、低平板国六新品品鉴会，加强国六商品随州市场的推广力度、加深与合作改装厂的战略合作关系，提升随车吊、低平板商品市场口碑。

【第一商用车网 原创】5月份，商用车市场结束了此前的“13连增”，5-9月商用车市场连续出现下滑，遭遇“5连降”，商用车市场已从“连增”切换至“连降”模式。更遗憾的是，此前一路逆势增长的轻客市场遭遇了2021年的首次下降，9月份，卡车、客车的所有细分市场全线遭遇下滑，可以说，2021年9月份的商用车市场，毫无“金九”旺季的滋味。

【第一汽车评论 原创】2021年1-9月，普通混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车在乘用车市场的合计份额达到16.4%，新能源汽车在乘用车市场的份额保持10%以上，并逐月扩大。

【第一商用车网 原创】2021年9月，我国汽车市场产销207.68万辆和206.71万辆，产销量双双重回200万辆水准，产量环比增长20%，同比下降18%，销量环比增长15%，同比下降20%。其中，商用车市场产销31.01万辆和31.66万辆，生产同比下降35%，销售同比下降34%，产销量降幅双双缩窄。

商用车市场正呈现出“高开低走”的态势。