从斯堪尼亚销售（中国）有限公司总经理到斯堪尼亚中国战略中心执行总监，身份的转变让何墨池可以更好地履行“传道士”职责：向用户解释何为吨公里、传播全价值链的解决方案、如何提升中国的物流运输效率。

“纯电动汽车市场的临门一脚到了！”11月4日，比亚迪总裁王传福在北京雄心勃勃地公布了一个“城市公交电动化解决方案”。借助于财政补贴和银行金融支持，这一方案使出租车公司和公共汽车公司能够实现“零元购车、零

一直将电动车作为支柱的比亚迪首次明晰了其电动车发展战略。11月4日，比亚迪在北京发布了庞大的电动车推广计划，在国家开发银行和光大银行等机构近百亿元的资金支持下，比亚迪针对出租车公司和公交公司推出了“零元

受经济整体下滑的影响，今年我国重卡市场延续了去年的跌势，截至目前，跌幅超过30%。客车市场虽然在上半年保持增长，但从三季度开始出现乏力，市场前景令人担忧。就在人们觉得未来渺茫之时，LNG汽车独领风骚，无论是

通用汽车中国新CEO苏瑞博首次面对中国媒体时说：“无论增长速度如何放缓，中国仍将是全球增长最快的汽车市场。预计明年中国车市的增长速度虽然有所放缓，但放眼全球仍增长最快。”这可能是对2013年汽车市场第一个预

11月4日，比亚迪针对城市公交——出租车及公交大巴市场推出“零元购车·零成本·零排放”电动化解决方案。比亚迪集团董事局主席兼总裁王传福出席发布会，并亲自解读该方案。王传福，——这位曾经的中国首富坦言，“

今年9月，美国卡车市场销量近3年来首次出现下跌。而俄罗斯卡车产量也在8月的短暂增长后再次出现下降。受欧债危机及经济衰退的影响，欧洲这一全球最大的汽车市场需求持续萎缩，不仅使欧洲几乎所有主流品牌汽车销量大

如果说当今的商用车市场还有什么好消息的话，那就只剩LNG车了。在“降”字当头的市场，LNG车销量的不断上扬无疑起到了提振士气的作用。2011年，在国内重卡销量同比下降13%的情况下，LNG重卡以30%的增长速度逆势飙升

据中国客车统计信息网统计，2012年前三季度，全国49家客车企业共销售客车179645辆，相比起2011年前三季度客车销量169231辆，同比增长6.15%。 相对于客车整体呈现小幅增长的局面，座位客车前三季度的表现略显

产能过剩、工厂关闭，紧缩开支—欧洲销售危机已经完全抓住了“汽车制造商”。警报尚未能解除，新的一年新车注册量还将下降。