大众在全球范围内的发展越来越稳健，中国市场成为第一大市场的同时也给予了大众汽车更加多元化发展的信心。近日大众人事总监霍斯特·诺依曼(Horst Neumann)表示：“我们绝不能以为大众已经实现了全球最大车企的目标

4亿欧元，这是最近几年德国博世公司（Robert Bosch GmbH）每年用于新能源汽车研发方面的费用。

上世纪90年代，德国的赛特拉、奔驰、MAN、尼奥普兰，瑞典的VOLVO、斯堪尼亚，西班牙伊利萨尔，荷兰VDL，土耳其的特马萨等许多欧洲老牌客车制造商受成本之累，纷纷将其持续发展和扩大再生产的目标寄厚望于亚洲市场，

由中国公路学会客车分会、中国公路车辆机械有限公司、玉柴机器股份有限公司共同举办的第9届客车市场研究会将于2012年8月21日，在广西玉林召开。鉴于全球经济持续低迷对客车市场产生了很大的压力，本次会议将重点研究

7月，政府部门的各种举动，将混合动力汽车推向了前台。先是国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》（以下简称《规划》），后是工信部牵头，联合发改委、科技部和财政部召开的《规划》宣贯会，

再有不到一个月的时间，各大学校便将迎来新的学期。在今年的暑假，很多学校多了一项特别的任务——选购校车。

自去年以来，物流商用车市场便呈现出疲势。此间，除轻客、MPV等车型受益于城市配送需求，销量呈现正增长外，重卡、轻卡等产品的日子都不太好过。今年上半年，这种状态依然没有大的改观。统计数据显示，卡车当中除了

河南汝州，7月24日，一个烈日炎炎的中午，站在酷热太阳下的许昭阳，右手攥着一把全自动卸螺丝机器，再用左手扶着一根辅助钢管，稍微一用力，他面前的发动机螺丝便被熟练地一颗颗地拧掉。

今年上半年的卡车行业可以用惨淡来形容，特别是重卡，产销量几乎下降1/3。但造成卡车行业颓势的原因却是多方面的，各地区面对的问题也不尽相同。为了解各地的行业动向，7月23日~25日，记者来到上海调查卡车市场

中国公路学会客车分会数据显示，中通客车上半年销量5972辆，同比增长35.11%。其中，大型客车上半年销量1492辆，同比下降5.33%；中型客车上半年销量2805辆，同比增长74.33%。