2月20日，四川现代致道300M区域发布会在广州地区盛大举行。在八大城市成功上市之后，致道300M选择在华南地区——广州上市，一举打响了华南市场阵地战，最终夺下订单90台！

据中国客车统计信息网数据显示，1月份，国内客车市场销售收入为31.65亿元，比去年同期净减近60亿元，降幅为65.35%。由此可见，新能源客车政策调整对市场的影响之大。从销售收入前十的企业来看，只有扬州亚星是正增长的，其他企业基本有不同幅度的下滑。

2016年冬，包括四川在内的全国部分地区遭遇了严重的雾霾天气。在能源危机和环境污染的背景下，推广新能源电动车、绿色出行，成为国家的战略方针和全社会的共识。记者日前获悉，中国西部最大电动车展——“第三届中国(成都)电动车及新能源汽车展览会”即将于4月20日—22日在四川省成都市举行。

据中国客车统计信息网数据显示，2017年1月，国内销售5米以上公交客车1848辆，同比下降71.8%，占比5米以上客车总销量的21.24%。从销量前十来看，有4家企业实现同比正增长，分别为厦门金龙、东风超龙、四川现代和扬州亚星。其中，四川现代和厦门金龙涨幅近2倍。具体情况如下：

据中国客车统计信息网数据显示，2017年1月份，国内销售5米以上客车8701辆，同比下降57.66%。其中，座位客车销售4424辆，同比下降62.47%；公交客车销售1848辆，同比下降71.8%；校车销售1352辆，同比下降25.43%。

2017年1月份，国内微型客车市场销售51020辆，同比下降28.41%。1月份，微型客车市场仅9家企业实现销售，这9家企业在1月份也是以降为主，降幅最高的奇瑞汽车同比下降了83.57%，在细分市场一骑绝尘的上汽通用五菱1月份虽仍分食了超5成的市场份额，但其下滑幅度也高达28.00%，增幅最高的东风汽车公司1月份销量同比增长116.34%，比去年1月份多卖1922辆。

2017年1月份，大型客车（含非完整车辆）销售3220辆，环比大降81.99%，同比大降54.23%，销量增幅从上月（+15.36%）转为负增长。1月份，大型客车销量占整个客车市场销量的10.86%，较上月（26.69%）大幅缩窄。

2017年1月份，中型客车（含非完整车辆）销售3833辆，环比大降77.78%，同比增长51.59%，增幅从上月转负（2016年12月同比增长64.93%）。1月份，中型客车销量占整个客车市场12.93%的份额，较上月（25.77%）大幅缩窄。

许多年来，中国汽车物流规模相当可观，其发展处于快速成长阶段，以至于大部分轿运车生产企业活在相对的“舒适区”。随着国家新政策法规的推进与实施，2017年注定会成为轿运车产业的分水岭，还没有觉醒的轿运车企业或将错失发展良机。我们从柯达、诺基亚、三星等国际巨头中都可以看到，如果企业不及早进行自我革命，必然会和用户渐行渐远。

据中国汽车工业协会统计，2017年1月份，国内客车（含非完整车辆）市场产销29909辆和29643辆，生产环比下降50.07%，同比下降35.98%；销售环比下降55.73%，同比下降35.02%。销量降幅较上月大幅扩大（2016年12月销量同比下降9.92%）。分车型看，大型、中型和轻型客车在1月份分别销售3220辆、3833辆和22590辆，分别占1月份客车市场份额的10.86%、12.93%和76.21%。