2017年1月份，中型客车（含非完整车辆）销售3833辆，环比大降77.78%，同比增长51.59%，增幅从上月转负（2016年12月同比增长64.93%）。1月份，中型客车销量占整个客车市场12.93%的份额，较上月（25.77%）大幅缩窄。

许多年来，中国汽车物流规模相当可观，其发展处于快速成长阶段，以至于大部分轿运车生产企业活在相对的“舒适区”。随着国家新政策法规的推进与实施，2017年注定会成为轿运车产业的分水岭，还没有觉醒的轿运车企业或将错失发展良机。我们从柯达、诺基亚、三星等国际巨头中都可以看到，如果企业不及早进行自我革命，必然会和用户渐行渐远。

据中国汽车工业协会统计，2017年1月份，国内客车（含非完整车辆）市场产销29909辆和29643辆，生产环比下降50.07%，同比下降35.98%；销售环比下降55.73%，同比下降35.02%。销量降幅较上月大幅扩大（2016年12月销量同比下降9.92%）。分车型看，大型、中型和轻型客车在1月份分别销售3220辆、3833辆和22590辆，分别占1月份客车市场份额的10.86%、12.93%和76.21%。

重点建设省际大通道、旅游大通道，年度计划投资180亿元，建设12个高速公路项目，在建规模1334公里，其中，续建项目8个、814公里，新开项目4个、520公里。

据中国汽车工业协会统计，2017年1月份，国内商用车1月商用车产销29.74万辆和30.13万辆，销量环比下降21.75%，同比增长11.32%，增幅较上月（2016年12月份销量同比增长12.14%）略有缩窄。销售情况分企业看，1月份销量排名前十的商用车企业依次为：北汽福田、东风汽车公司、一汽集团、安徽江淮、重庆长安、中国重汽、上汽通用五菱、江铃控股、陕汽集团和重庆力帆。10家企业1月份共销售222816辆，占1月商用车总销量301313辆的73.95%。

据中国汽车工业协会统计，2017年1月汽车产销236.90万辆和251.95万辆，产销环比分别下降22.65%和17.59%，生产同比下降3.86%，销售同比微增0.23%。1月商用车产销29.74万辆和30.13万辆，生产同比下降1.61%，销售同比增长11.32%。

根据中汽协会最新产销快讯，2017年1月份，国内半挂牵引车市场共计销售56147辆，环比大增276.61%，同比大增221.65%。进入2017年，牵引车市场的火爆程度丝毫不减。

日前有媒体报道，北京市市长蔡奇表示，2017年，北京市将与天津市、河北省一起，采取超常规措施，加大力度治理大气污染。蔡奇还透露了今年的几个“小目标”，其中明确指出北京将在2017年“抓好重型柴油车管控，供应第六阶段成品油，淘汰老旧机动车，进一步推广新能源汽车”，并“严格控制扬尘污染，开展渣土车专项整治”。

2017年1月，受购置税优惠政策退坡、春节有效工作日减少等因素影响，当月汽车产销环比明显下降；与上年同期相比，产量略降，销量微增。从主要产品产销表现来看，商用车产销环比明显下降，销量同比保持较快增长。

2017年2月6日，郑州宇通客车股份有限公司发布2017年1月份产销数据快报。快报显示，1月份，宇通销售各类客车3875辆，同比下降48%。