5月24日下午，新能源公交车发展新阶段的问题与对策论坛在北京展览馆开幕。来自交通运输部科学研究院的李成博士，分享了许多数据。

前低后高，新能源整车年销量连续三年走出这样的曲线图，今年有望再重走此类的轨道。5月以来，新能源物流车市场动作连连，释放出新能源汽车回暖的信号。

5月24日，以“新理念 新征程”为主题的苏州金龙海格客车新品发布会，在刚刚开幕的北京道路运输展上举行。此次，苏州金龙海格客车共携三款产品参展，分别是新款11米智慧型旅游客车、13.7米的斯堪尼亚·海格统领客车和8米全铝车身纯电动城市公交车。

上午，北京北方华徳尼奥普兰客车股份有限公司（以下简称：北方客车）在1103号展台共展出了3款产品，型号分别为BFC6809GBEV纯电动公交车、BFC6109GBEV纯电动公交车和BFC6120T1D5J高端座位客车。

市场这么低迷，客车还赚钱么？ 据中国客车统计信息网数据显示，2017年4月，客车市场累计实现销售收入40.84亿元，同比下降48.32%。销售收入排行前十的企业实现销售收入36.99亿元，占比总收入的90.55%。

据中国客车统计信息网数据显示，2017年4月，国内销售5米以上校车1384辆，同比增长10.3%。2017年1-4月份，国内销售5米以上校车6073辆，同比下降17.33%。

2017年4月14日，商务部正式公布了《汽车销售管理办法》，新《办法》将于2017年7月1日起施行，整个汽车流通业供给侧结构性改革，指导未来5-10年汽车流通业发展。

2017年4月，国内客车市场份额最大的轻型客车（含非完整车辆）销售27028辆，环比下降15.04%，同比下降13.20%，降幅较上月（3月销量同比下降18.64%)有所缩窄。4月份，轻型客车销量占了整个客车市场销量的76.64%，份额较上月（77.45%）略微缩窄。

据中国客车统计信息网数据显示，2017年4月，国内销售5米以上公交客车3823辆，同比下降53.42%；2017年1-3月，国内累计销售公交客车10024辆，同比下降57.21%。具体销售情况如下

我们近期调研了江铃汽车，并与公司管理层进行了沟通交流，整体来看，做大规模是公司未来重要方向，还将持续加大在驭胜SUV和重卡市场投入，而公司毛利率或将在销量规模效应下有望稳定；但全年来看，公司未来依然将面临毛利率承压、费用率上升等挑战，主要要点如下：