为贯彻落实党中央、国务院关于推进“互联网+”高效物流发展相关部署要求，加快推进道路货运行业转型升级高质量发展，4月1日，交通运输部发布了《网络平台道路货物运输经营管理办法（征求意见稿）》的通知，向社会公开征求意见。

3月20日，河南省安阳市人民政府正式发布了《关于设立城市绿色货运配送示范区》的通告。城市绿色货运配送示范区范围：洹滨南路以南、彰德路（洹滨南路至人民大道段）以东、安钢大道以南、中州路以东、文昌大道以北、光明路以西（不含光明路和文昌大道彰德路至中州路段，其他均含本道路）区域内，为城市绿色货运配送示范区范围。

3月2日，安徽省人民政府办公厅发布推进运输结构调整工作实施方案的通知。方案提到，2020年底，全面实施入口称重检测，高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%；到2020年，城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中，新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例达到80%，新能源汽车产销量力争达到15万辆。

站在年尾看年头，2018年辛辛苦苦一整年,许多卡友却感觉跑车运输却一年不如一年，真正赚到口袋里的钱少的可怜。货主催货紧或者没有货源、被拖欠运费、遇上“油耗子”、车辆半路出故障、未知安全风险、高强度工作身体出现不适症状等问题，每一件都让卡车司机感到害怕。

佛争一炷香，人争一口气！体面，是多数人在解决温饱问题后的核心诉求，甚至在当今社会中，“面子”也能成为一种经济。春节将至，思考如何优雅体面的回家过年这，已经是大势所趋。那么开什么车回家过年，才算是衣锦还乡，荣归故里？来自华晨鑫源金杯品牌的金杯新海狮S，就能给你很好的解答。

“跑货运出租最忌讳的就是车辆半路抛锚，又找不到维修站，这样不仅耽误了时间，损失了钱财，更有可能引起客户不满，甚至丢掉货源。幸运的是，我选择了福田时代。”王立学表示。王立学今年已近50岁，在他的货运出租生涯里，拉的货多种多样，跑的路有好有坏，经历的事也是丰富多彩，唯一没变的是与他风雨同行的“好兄弟”，一直都是福田时代。

2019年1月8日，由中国道路运输网主办的“品牌的力量”2019货运产业链年度盛典在京顺利召开。此次盛会在相关政府部门以及相关组织的指导下，通过9个月的一线调研，采访涉及卡车企业、货运平台企业、货运承运企业、货运安全装备企业等国内货运产业链上下游诸多企业，全面了解我国货运企业现状并助其打造品牌观念。

随着信息技术的成熟，以人工智能、云平台、大数据应用为标志的智慧交通已成为发展趋势。就道路运输行业而言，通过人、车、路信息交互与数据挖掘打造面向物流企业全场景运营的服务，推动人、车、路、收费站、服务区、气象、环境等因素的实时交互，将“聪明”的路与“聪明”的车实现协同，不仅将助于智慧交通、节能减排、道路安全等公共服务的发展，也对推动我国建设交通强国提供有力的支撑。

近日，广东佛山市商务局发布《佛山市城市配送氢能源货运车辆扶持办法（公众征询稿）》，拟对佛山在2017年至2019年期间购买并用于城市配送的车辆进行扶持。2017、2018年上牌的符合条件的车辆可于2019年申请不超过22万元的营运补贴。同时，根据实际情况进行调研后对2019年12月31日前上牌并行驶2万公里以上的车辆重新确定标准进行补贴。

12月25日，交通运输部办公厅发布关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知。