8月7日，受交通运输部委托，中国物流与采购联合会公路货运分会在京召开“公路货运行业“营改增”问题座谈会”。会议由中国物流与采购联合会副会长贺登才主持，交通运输部运输服务司、财审司派员出席，交通运输部规划研究院、科学研究院有关专家，中物联公路货运分会部分会员单位相关负责同志参加了会议。

A1驾驶证年龄要求26~50周岁，有C1驾驶证不能直接增驾，要先增驾B1或B2，然后满5年才可增驾A1。A2驾驶证年龄要求24~50周岁，有C1驾驶证不能直接增驾，先转到B1或B2，满3年后增驾A2，或者有A1驾驶证满一年后增驾A2。

范振宇介绍，交通运输部今年确定了33项交通运输供给侧结构性改革重点任务，截至目前，总体完成进度达到66.5%。

​近日，高速公路上的几辆红岩“巨无霸”中置轴货运列车刷爆了卡车人的朋友圈，从卡友的路透照中可以看出，这款飞驰在公路上的中置轴货运列车，是申通快递刚刚上路运营的国内第一批中置轴货运列车，这或将开启国内全新物流运输模式新纪元，促进国家GB1589政策法规所倡导的规范、高效物流运输有效落地，对甩挂运输也将产生革命性的影响。

7月24日，交通运输部公布了《政协提案第3942号关于合理降低物流企业运输收费标准的提案》。针对大家都关心的降低收费标准的问题，交通运部回应称：从我国现有情况看，统一降低高速收费标准，尚不具备条件。此外，2018年6月30日前，不合规车辆运输车要全部退出整车物流市场。

国家到底有没有对货运从业资格证进行调整，直至取消货运从业资格证的计划呢?

7月4日据《经济参考报》记者采访了解到，人社部（中华人民共和国人力资源和社会保障部）2016年底公示的国家职业资格目录清单中，“道路货运汽车驾驶员”属于准入类职业资格。今年3月，人社部根据相关方面意见建议，对国家职业资格目录清单内容进行调整后，包括道路货运汽车驾驶员在内的“关于道路运输服务人员”，从“准入类”调整为“水平评价类”。

5月，交通运输经济运行总体向好，客运增速回升，货运保持较快增长，港口集装箱吞吐量增速加快，固定资产投资持续快速增长，行业发展向好的态势继续巩固。

重庆市已开通的东盟国际物流大通道，将延伸到泰国曼谷和缅甸仰光。从参加渝洽会的市交运集团获悉，今年7月，重庆市将开通东盟国际物流大通道中线货运班车，今年底或明年初，还将开通东盟国际物流大通道西线货运班车。

​“今年二季度以来，全国接连发生多起重大道路交通事故，造成严重人员伤亡和财产损失。”针对我国近期道路运输重大事故频发的情况，交通运输部党组成员、副部长刘小明近日公开指出，“短时间内重大事故接连发生，反映出企业主体责任、部门监管责任落实不到位，也反映出目前管理部门在安全管理和监管方面的实招、狠招、有用的招不够，对安全责任的压力传导不足。”