2019年1月28日，德行天下控股集团与南京金龙开沃汽车签订了200台纯电动物流车采购协议，并首批交付60台，同时宣布开启与南京金龙在光伏发电/储能等发展新能源事业的战略合作。此次德行天下控股集团与南京金龙战略合作的达成，将建立起双方的全新合作模式，促进新能源物流车运营服务和运营效率的提升。

在上汽大通2019商务大会召开前夕，其又一款纯电动产品——EV30正式上市。

2018年，是国家改革开放四十周年，在改革开放的春风下，作为新能源物流车行业后起之秀的山东吉海新能源汽车有限公司已逐渐成长并发展壮大。这一年，吉海汽车从激烈的市场竞争中脱颖而出，不仅强势闯入行业前十，还推出了2.8米纯电动物流车等新品。

2019年1月14日晚，上汽大通EV30将于海南正式上市。新车定位纯电物流车，并推出多个电池容量版本供选。外观方面，大通EV30采用全新设计，车头部分造型相对比较运动，前格栅部分为封闭式设计，加入了淡蓝色元素以显示其电动的身份。前包围则采用蜂窝状造型，两侧雾灯位置造型夸张。

在阿里、京东等互联网巨头和满帮、德邦等物流公司相继布局物流领域无人配送技术之后，百度似乎也要通过无人驾驶技术在物流市场上分一杯羹。

“依心聚力 创未来”2019年南京依维柯汽车有限公司商务年会于1月10日在南京圆满举行！来自全国各地的合作伙伴欢聚一堂，本次会议回顾了2018年的各项工作，明确了2019年的总体工作任务并进行了部署，会议由南京依维柯党委书记季国荣主持。

一份关系今后4年北京智能网联汽车、自动驾驶发展的行动方案出炉。市经信局近日对外发布《北京市智能网联汽车创新发展行动方案（2019年-2022年）》。行动方案提出，将积极推动北京成为5G车联网重点示范应用城市，2020年在重点区域完成5G车联网建设，推动延崇高速、京雄高速、新机场高速等高速路智能网联环境、监控测评环境建设，施划智能网联专用车道。

伴随迈入工业4.0时代及中国制造2025，全球新一轮科技革命正在兴起。我国物流、快递、电商等行业的快速发展，势必会带动物流车的需求增加。在新能源汽车大发展的背景下，物流行业也开始将目光转向了新能源。国家方面相继出台了系列鼓励政策，较高的补贴、用电成本的下降，都将强烈刺激新能源物流车产销量。在市场的强劲需求下，新能源物流车将得到爆发式增长，吸引了众多整车企业和动力电池企业加快在该领域的市场布局。

12月17日，创建集团（控股）有限公司宣布，公司非全资附属公司中军凯旋汽车租赁公司与开瑞新能源汽车有限公司签署购买订单；中军凯旋向开瑞新能源购买1347辆新能源汽车，总金额为人民币8576.28万元（相当于约9745.77万 港元）。

12月11日，金龙客车与顺丰速运以“绿色运输 贵阳加速”为主题的新能源物流车交车仪式在贵阳市花溪大学城隆重举办，112辆新能源物流车正式交付顺丰速运集团投入运营。本次金龙客车与顺丰速运强强联合，共同开启了绿色快递新里程。