近日，深圳市交通运输委员会、深圳市发展改革委员会、深圳市财政委员会联合发布《深圳市交通运输局关于开展2019年深圳市纯电动物流配送车辆运营资助项目申报工作的通知》（以下简称”通知“）。《通知》意味着深圳市率先成为全国首个新能源电动物流车辆运营补贴网上申请通道的地方城市！

9月23日，“广州华恒 广汽商贸 广汽日野100物流车交付仪式”在广汽日野从化工厂隆重举行。广汽集团副总经理/广汽日野董事长陈汉君、广州华恒董事长欧志伟、总经理杨德文、广汽商贸物流服务事业部部长赵沛桢、广汽日野总经理保田俊朗、执行副总经理陈秀深、副总经理张志勇等领导以及集团各主机厂，物流运输商代表共同出席见证了本次活动。

9月19日，开瑞新能源海豚EV在深圳正式发布，官方指导价为14.48万-14.88万元，补贴后最终售价为12.48-12.88万元。海豚EV物流车的强势登场，将为新一代物流行业带来全新升级的用车感受，引领电动物流车迈入智能互联的新时代。

近日，交通运输部、国家邮政局等18个部门联合印发《关于认真落实习近平总书记重要指示推动邮政业高质量发展的实施意见》。《意见》立足当前，着眼长远，从全面深化改革、强化创新驱动、加快结构调整、提高服务质量、推动绿色发展、加强队伍建设六个方面提出了18项重点任务。

8月29日，北汽福田汽车股份有限公司（下称“公司”）发布关于新增 2019 年度日常关联交易预计的公告，公司拟向江西昌河采购城市末端配送电动物流车及接受相关服务等，预计交易金额为11,950万元。

近日，河北省发展和改革委员会等十部门发布《河北省推进氢能产业发展实施意见》。《意见》提出，到2022年，全省建成20座加氢站，燃料电池公交车、物流车等示范运行规模达到2500辆，重载汽车实现一定规模示范；燃料电池实现在大型应急电源、通信基站、分布式热电联供等领域的试点示范；开展氢气混入天然气管网、H-CNG加气站等民生用气、调峰用气的应用示范。

8月13日，浙江宁波，“让快递告别三轮时代·递哥产品区域上市发布会”隆重举行。继成功登陆深圳之后，递哥此次在宁波登场，不仅将助力当地完成物流和快递行业在末端配送领域的装备升级，也将成为新能源物流车广泛应用的典型样本。

近期，北京市科委、市经信局、市财政局、市城管委、市交通委联合发布关于调整《北京市推广应用新能源汽车管理办法》的通知，宣布取消纯电动汽车市级财政补助。

7月30日，美锦能源发布公告称，公司与嘉兴市交通投资集团有限责任公司签署了《嘉兴氢能源基础设施建设和氢燃料汽车示范运营平台合作协议》，约定双方合作开展嘉兴氢能源基础设施建设和氢燃料汽车示范运营平台。

【第一商用车网 原创】到2022年产销达到15万辆，行业排名第一，占比超过20%；担当城市物流配送平台业务，大力发展专用物流配送车及改装车，最终将北汽新能源物流车品牌打造成为世界级城市新能源物流终端制造商和服务商。这是北汽集团为自己的新能源物流车业务，规划的2022战略和目标。