​近日，四川省人民政府办公厅发布关于印发四川省推进运输结构调整三年行动计划实施方案的通知。通知中提到，到2020年，城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中，新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%；到2020年底，全省高速公路货运车辆平均违法超限超载率不超过0.5%。

城配号称“万亿市场”，在打赢蓝天保卫战的背景下，新能源物流车市场前景一片光明。但纯电动物流车续航短、充电慢、怕冷怕热的缺点难以满足物流车，尤其是冷链物流车的运营需求。上汽此次完成验收的燃料电池，满足了-30°C的使用工况，即使是北方冬天也能够正常使用。上汽在燃料电池汽车的布局已经趋于完善。

3月8日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第2批）》，（下称“第2批目录”），共包括37家企业的84个车型，其中有33款新能源物流专用车入选，较2019年第1批20款的上榜数量，略有增加。

近日，捷报传来。北奔重汽南非工厂获得百辆物流运输车订单，该车型搭载法士特16档AMT变速箱+FHB320并联液力缓速器，将服务于北方公司在非洲的跨国运输项目。

3月5日上午，海南省政府在海口召开新闻发布会，正式对外发布《海南省清洁能源汽车发展规划》(以下简称《规划》)，这标志着海南成为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区，也是率先提出2030年“禁售燃油车”时间的省份。

中国邮政董事长、党组书记刘爱力，党组成员、副总经理张荣林等8位高层领导；中国一汽董事长、党委书记徐留平，党委常委、副总经理邱现东、孙志洋等悉数到场，共同见证这一历史性的时刻。

除在氢燃料客车领域有所收获以外，福田汽车开始在氢燃料物流车领域崭露头角。2月21日，福田汽车在互动平台上回答投资者提问时表示，公司分别在2016年、2018年、2019年获得100辆、49辆、40辆氢燃料客车订单，在2019年获得100辆氢燃料物流车订单。

2月14日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第1批）》（以下简称“第1批目录”），共包括49家企业的106个车型，较2018年最后一批（第13批）推荐目录上榜车型数量略有增加（2018年第13批，48家企业的95款车型上榜）；其中有20款新能源物流专用车入选，较2018年最后一批42款的上榜数量，降幅过半。

近日，来自美国硅谷的无人驾驶物流车公司Nuro宣布完成来自软银愿景基金的9.4亿美元融资。截至目前，Nuro共完成了来自软银、高榕资本、Grelock Partners、网易创始人丁磊在内的机构与个人共计超过10亿美元的融资。该公司表示，通过来自软银愿景基金的投资与合作，他们期望能够“加速实现通过自动驾驶技术，重塑物流配送和其他无人驾驶。”

e公司讯，福田汽车1月30日在互动平台上表示，公司获得100辆氢燃料物流车订单，已签署采购合同25辆，并于近期开始陆续交付。