1月20日，国家标准委批准发布新修订的《轻型商用车辆燃料消耗量限值》强制性国家标准。

​为提高陕汽新M3000双燃料车高原运行可靠性、解决车辆在运行过程中出现拉缸现象，消除双燃料模式下2200~2400转速区间发动机输出不稳定现象，研究院试验中心和兰德公司技术部高效协同，对双燃料车型进行高原运行特性和发动机标定验证工作圆满完成。

2016款福特F150 CNG版车型以从位于密苏里州堪萨斯工厂的装配线下线，不久之后2016款福特F150 CNG版就会被投放到市场中。

近日，财政部、科技部、工信部、发改委、国家能源局联合下发《关于“十三五”新能源汽车充电设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知（征求意见稿）》,其中对于新能源标准车的折算比例值得注意。

2014年底，日本丰田汽车公司的首款燃料电池乘用车Mirai成功上市；2015年初，日本45座加氢站建成投入使用。标志着日本目前这一代燃料电池汽车相关技术已经进入商业化实用阶段。

2015年12月14日，据报道，印度首都新德里地区交通部长戈帕尔-拉伊上周在记者招待会上表示，新德里当局将增加天然气公交车，以对抗空气污染。

美国最畅销的车型，无疑是因地大物博而诞生的剽悍皮卡，这种车不仅具备强大的动力与牵引力，拥有四驱越野能力，载货载人的功能性也是一绝，加上美国油价便宜，今年，皮卡始终占据畅销车型排行前列，雪佛兰Colorado等车型在美国都有不错的销量。

随着国家对燃油经济性法规、排放法规、噪音法规等的不断加严，为达到降油耗、降排放、降使用成本的目的，越来越多的客户倾向使用双燃料汽车。为进一步提升公司核心竞争力和促进行业发展，五菱柳机着手开发双燃料LJ469Q发动机并实现产业化。

日野汽车在“第44届东京车展2015”（10月29日～11月8日）上，公开了燃料电池公交概念车（图1）。这款概念车不仅宣传了作为燃料电池车的行驶时不排放二氧化碳的性能，还提出了新型公交系统方案。

随着消费者环保意识的日益增强，用车成本的提升，节能减排逐渐成为汽车行业发展的趋势。在皮卡市场中，CNG双燃料皮卡凭借着安全、低廉、环保等特点成为了不少客户的新宠。