中国内燃机协会发布2018年统计数据，多缸柴油机和车用柴油机销量分别439.4万台和277.3万台，其中潍柴控股在两个市场的销量分别为69.6万台和50.1万台，市占率分别为15.8%和18.1%。

近日，四川省政府正式印发《四川省打赢蓝天保卫战实施方案》等9个实施方案，明确了接下来的作战计划，以改善大气环境质量为目标，以成都平原、川南、川东北三大区域为主战场，坚持质量导向、系统防治，科学管控、精准施治，联防联控、社会共治，大力调整产业结构、能源结构、运输结构和用地结构。

2018年，汽车市场遭遇28年来的首次下滑，其中商用车市场由于重卡、轻卡的力挺，实现了同比小幅1.7%的正增长。

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2019年1月14日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均提高105元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

2018年12月份，重卡市场继续收获增长，销售8.25万辆，同比增长25%。与之密切相关的柴油机市场仍然没有与重卡市场一样实现增长，12月份继续遭遇下滑。除了连降，柴油机市场还有别的看点吗？请看第一商用车网的分析。

2019年，对商用车市场影响最重大的事件之一，就是国六排放时间表的落地。不仅整车厂对国六非常重视，发动机厂也在整军备战。如今，有一家发动机企业的全系动力产品都取得了国六法规认证，功率覆盖150-600马力，且其后处理技术均不需要EGR。是谁家呢？想必你已经猜到，这家企业就是东风康明斯。

2019年1月4日，生态环境部等十一个部门联合发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》。《计划》指出，2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。 推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

12月29日，七部委联合发布公告，2019年1月1日起，全国全面供应符合第六阶段强制性国家标准VIA车用汽油（含E10乙醇汽油）、VI车用柴油（含B5生物柴油），同时停止国内销售低于国VIA标准车用汽油（含E10乙醇汽油）、低于国VI标准车用柴油（含B5生物柴油）。

12月19日，深圳市公安局交通警察局发布《关于继续设置“绿色物流区”禁止轻型柴油货车通行的通告》，决定继续在福田中心片区、罗湖人民南路片区、南山科技园片区、盐田中心片区、宝安海秀片区、龙岗龙城片区、龙华北站片区、坪山体育中心片区、光明广场片区、大鹏葵涌中心片区等十个片区试点设立“绿色物流区”，禁止轻型柴油货车通行。