据报道，从深圳市人居环境委获悉，10月16日，《深圳市老旧车提前淘汰奖励补贴办法(2018-2020年)》正式出台。根据办法，提前淘汰的柴油车最高补贴9.5万元，汽油车最高补贴2.5万元。

10月17日，东风商用车有限公司自主研发的新一代高性能柴油发动机——DDi11国六标准发动机在东风商用车有限公司动力总成新工厂下线。

为进一步提高空气质量，南京市继8月初国三柴油车鼓励淘汰政策出台。最近有发布最新通知：10月1日起，对国三营运柴油货车，一律不予排放定期检验；并且对国四及以上营运柴油货车，逐车严格查验污染控制装置并拍照上传，污染控制装置不合格的不予排放定期检验。

2018年9月份，重卡市场遭遇进入下半年来以来的三连降，23%的同比降幅与8月份持平。与卡车市场密切相关的柴油机市场与和重卡市场“同病相怜”，遭遇了21%的下滑，这也是柴油机市场和重卡市场连续三月同时遭遇下降。除了“下滑”，柴油机市场还有没有别的看点？请看第一商用车网的分析。

10月1日上午7点17分，由广西玉柴机器股份有限公司生产的K08国六发动机在国家授权检测机构——中汽研汽车检验中心（天津）有限公司，通过了我国重型车国六排放标准执行的发动机台架排放认证、OBD认证和NOx控制认证等在内的，全部72项OBD试验认证及整车PEMS试验。

2018年10月9日，潍柴以000001编号获得国家生态环境部的环保信息公开单，标志着潍柴WP4.6N发动机顺利取得重型柴油机国六b官方认证。

德国当地时间9月24日上午，谭旭光带领潍柴科技专家到访博世斯图加特科研中心。

第67 届 德国汉诺威商用车展(IAA)是商用车行业最重要的国际盛事 —IVECO开创先河，在室内展厅开辟低排放展区，展示100%零柴油的全系列商用车产品。现场，依维柯举办“迈向可持续未来的能源过渡””主题圆桌会议，广邀行业专家、客户和技术合作伙伴研讨能源过渡相关话题。

德国汉诺威——康明斯公司（纽证交所代码：CMI）今日在汉诺威国际商用车展（IAA）上发布可实现氮氧化物准零排放、减少碳足迹的创新技术。

总体目标：到2020年，本市环境空气质量改善目标在“十三五”规划目标基础上进一步提高，PM2.5浓度明显降低，重污染天数明显减少，环境空气质量明显改善，市民的蓝天幸福感明显增强。大幅减少主要大气污染物排放总量，协同减少温室气体排放，全市氮氧化物、挥发性有机物比2015年减少30%以上；重污染天数比率比2015年下降25%以上。