4月3日，陕西省人民政府办公厅发布印发四大保卫战2019年工作方案的通知。方案中提到，要完成2019年营运柴油货车和老旧燃气车辆淘汰任务，年底前全省累计淘汰国三及以下营运柴油货车8.8万辆、老旧燃气车1.6万辆；加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车；7月1日起，全省实施国六排放标准，推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。

近日，法士特6E240新能源纯电动变速器、FHB400型液力缓速器分别成功配套国内高端重卡主流车型，实现节能、安全与舒适的美好联姻。

3月31日，上汽大通正式发布π柴油发动机。据悉，上汽大通这款全新的π柴油发动机将会率先搭载于大通的T60和D90车型上。

2019年3月31日，“上汽π”发动机重磅揭幕，以八大领先技术、出色静音科技及非凡品质，全方位展示了这款高性能柴油机的强芯动力与静音实力。

3月20日，财政部、税务总局、海关总署联合印发《关于深化增值税改革有关政策的公告》，决定自4月1日起降低部分行业增值税率。根据公告，成品油增值税率由16%降低至13%。据此，国内汽、柴油最高零售价格每吨分别降低225元和200元，自2019年3月31日24时起执行。

虽然春节长假一向是商用车淡季，但2019年2月的商用车市场却实现了小幅增长。2月，商用车销售26.21万辆，环比下降24.29%，同比增长8.02%。其中，重卡市场在春节后也实现了同比4.26%的增长。

3月19日，山西太原公安、生态环境等部门联合召开发布会，对辖区部分载货车辆实施管控。其间，太原明确，将和尾气检测中心密切合作，筛查出国三及以下车辆明细，按照时间节点全面淘汰高排放营运类老旧柴油车。

近日，《安徽省柴油货车污染防治攻坚战实施方案》正式出台。根据《方案》，从今年7月1日起，提前实施机动车国六排放标准；1月1日起，全面供应符合国六标准的车用汽柴油，禁止销售普通柴油和低于国六标准的车用汽柴油；对符合条件的新能源汽车免征车辆购置税，继续落实并完善对节能、新能源车船减免车船税的政策。

第一商用车网最新获悉，2019年2月份，车用柴油机市场销售19.05万台，同比增长3%，月度增幅实现转正（1月份销量同比下降14%），较去年2月份多销售5000余台。纵观近几年1-2月份车用柴油机销量及增幅走势图可见，柴油机市场的谷底在2016年，2016年2月份柴油机市场的降幅较上年同期已缩窄（2015年2月同比下降40%）；到2017年，市场则呈现出较高的增长态势，2017年2月增幅达到94%，这和同期的重卡市场火爆是相关的（2017年2月份，重卡市场增幅高达146%）。

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2019年2月28日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高270元和260元。调整后，各省（区、市）和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。