3月5日，十三届全国人大一次会议开幕会上，国务院总理李克强在政府工作报告中提出，今年要全面放开一般制造业，扩大电信、医疗教育、养老、新能源汽车等领域开放。

“2018年新能源车实施分段补贴的政策，实现了市场的产品供给和需求的连续性。设置过渡期可以让2017年进入车型目录的车型，在2018年内能够得到有效的资源供给。”中国乘用车信息联席会秘书长崔东树分析认为。

2018年1月，在新版补贴政策未定、车企优先能量型动力电池市场大环境下，微宏动力凭借快充取得了十分亮眼的成绩。中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部数据显示，2018年1月微宏动力装机量是2017年第一季度月平均装机量的24倍以上，是2017年全年月平均装机量的1.6倍以上。这些闪耀的数字背后，是客户对微宏产品的认可，也是微宏产品在动力电池领域的实力展示。

2018年一季度的新能源汽车市场，不断有新闻发生。

​近期，福州公交集团陆续在市区主要线路上投放了340辆新能源公交车。新车宽敞舒适、行驶平稳、无噪声且绿色环保，获得乘客好评。

承包了十几年公交车运营的王强(化名)没有想到,自己正陷入一个要不要运营新能源公交车的两难选择中。

2018年2月2日，工信部发布了第304批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，同时发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第1批）》，累计为第13批。本期专用车共计29个车型入选，货车、牵引车和自卸车未申报。