统计数据显示， 2018年6月份客车上牌10449辆，其中纯电动客车9398辆，虽然受政策影响环比下降24.26%，但同比去年还是大涨208.94%，插电式混合动力客车1011辆，环比下降35.4%，同比增长67.66%，另有燃料电池客车40辆

最近的新能源商用车市场，真正是压力山大。根据7月份的工信部合格证产量分析，我国纯电动专用车、纯电动客车、插电式混合动力客车市场全部下降，而且均为两位数降幅。

据中国客车统计信息网数据显示，2018年7月，新能源客车销售4941辆，同比下降16.48%；2018年1-7月，新能源客车累计销售37741辆，同比增长65.37%。数据可见，7月单月同比降幅较6月有明显缩窄（6月同比下降50.84%），再加上1-5月份同比大幅增长的“保障”，今年1-7月累计新能源客车销量同比增长65.37%。

助力绿色交通出行，打好蓝天保卫战，用行动与实力续写新能源客车传奇。 8月7日，福田欧辉100辆新能源客车在云南曲靖成功交付，即将投放到曲靖主线路运营，为市民高品质出行再添彩。

近日，由中通客车牵头申报的国家科技部“十三五”重点研发计划——新能源汽车专项“高效纯电动客车动力平台及整车集成关键技术”项目，顺利通过科技部第一阶段的评估验收。

7月26日，东湖新能源汽车集团正式启动年产5000辆新能源客车项目，重点打造国内首条氢燃料电池客车生产线。据了解，总部位于武汉的东湖新能源汽车集团是由东湖产业投资基金管理有限公司发起成立，近年来，通过投资、并购、整合的产业路径，已成为我国新能源汽车产业领域的重要力量。

资料显示，总投资达100亿元的南京银隆新能源产业园项目于2017年5月9日在南京溧水开发区开工建设，根据介绍，项目建成后将以纯电动商用车、动力电池和储能电池以及启停电源的生产为主

在一连串涨涨涨之后，新能源客车市场还会发生什么？

近日，比亚迪发布2018年6月销量快报。快报显示，6月份，比亚迪销售各类汽车37577辆，环比下降0.54%。其中，新能源汽车销售17088辆，环比增长19.99%。1-6月，比亚迪累计销售各类汽车224497辆，其中新能源汽车74884辆，占比33.36%。比亚迪的新能源汽车在乘用车领域一骑绝尘，那么其新能源商用车表现如何呢？

中国新能源汽车政策频繁调整，每一轮政策的切换都会带来一波疯狂的市场销量，而疯狂之后却是断崖式的沉寂。6月11日，又一轮政策切换期的结点，来不及狂欢，却很可能又要面临新一轮的低谷。