据中国客车统计信息网数据显示，2019年3月，我国销售6米以上新能源客车4900辆，同比增长8.94%；2019年1-3月，我国累计销售6米以上新能源客车13443辆，同比增幅为67.72%。

2019年3月十家新能源客车品牌新闻传播整体点评：在2019年3月（2019年3月4日-2019年3月31日）的四周内，国内10家新能源客车品牌的“第一影响力指数”总得分为1130分。环比2月（2019年2月4日-2019年3月3日）的四周得分（680分），大幅上涨66%。

近日，2019年新能源补贴政策正式出炉，补贴退坡力度进一步加大，且地补将全部取消。对此，不少业内人士预测，补贴退坡，势必会导致车企压力加大，成本增加，从而车辆价格随之上涨；为此，用户很可能会在过渡期内提前抢购，赶上补贴的末班车。

迄今为止，2019年已经公布两批新能源汽车推广应用车型推荐目录，其中第1批目录有32款新能源客车上榜，第2批目录有22款新能源客车上榜。值得注意的是，这两批目录上榜的54款新能源客车全为非快充类纯电动客车。

3月25日，我国新能源客车市场有一件大事在北京发生——北汽福田向北京公交集团交付2790辆欧辉新能源客车！

3月25日，以“首都经济开门红 携手共创北京蓝”为主题的“北京公交集团&福田汽车2790台新能源客车大单交车仪式”在福田汽车总部举行。至此，福田汽车已经向北京公交集团交付近万辆新能源客车，助推北京城市交通加速新能源化发展。

受春节淡季因素影响，今年2月6米以上新能源客车市场仅销售1419辆。与今年1月7124辆的销量相比，环比大降八成。然而与去年同期972辆的销量相比，今年2月反而实现46%的正增长。

3月8日，工信部发布第317批公告，并公布2019年第2批新能源汽车车型推荐目录。据小编统计，本批目录，新能源商用车共有56款，分别为22款纯电动客车和34款纯电动专用车。

2019年2月国内新能源客车品牌新闻传播整体点评：在2019年2月（2019年2月4日-2019年3月3日）的四周内，国内10家新能源客车品牌的“第一影响力指数”总得分为680分。环比1月（2018年12月31日-2019年2月3日）的五周得分（998分），2月得分大幅下降32%。

7124辆！这是国内新能源客车在2019年1月份交出的销量成绩单。相较2018年1月2545辆的成绩，今年1月实现同比179.92%的涨幅，迎来“开门红”。据中国客车统计信息网数据显示，今年1月，我国销售6米以上新能源客车7124辆，较2018年12月22240辆环比下降67.97%。