据中国客车统计信息网数据显示，2020年1-5月份，其重点关注的24家涉及新能源客车产销的企业共销售7米以上（大中型）新能源客车11442辆，同比下滑46.37%。

3407辆！这是今年5月我国6米以上新能源客车市场的销量答卷。环比今年4月，5月新能源客车销量增长7.23%；同比去年5月，则下降了20.84%。

2020年5月国内10家新能源客车品牌新闻传播整体点评：在2020年5月（2020年5月4日-2020年5月31日）的四周内，国内10家主流新能源客车品牌的“第一影响力指数”总得分为1719分，环比2020年4月（2020年3月30日-2020年5月3日）的五周得分（1306分）上升32%，同比2019年5月（2019年5月29日-2019年6月2日）的五周得分（1268分）增长36%。

人们都说商用车是国民经济的晴雨表。在疫情后国民经济加速恢复的助推下，4月重卡市场忙疯了，也涨疯了，实现了19.1万辆销量，突破历年纪录。那么，同是商用车领域的细分领域，客车中的“宝藏”市场——新能源客车在4月是否也全面回暖了呢？

2020年4月国内10家新能源客车品牌新闻传播整体点评：在2020年4月（2020年3月30日-2020年5月3日）的五周内，国内10家主流新能源客车品牌的“第一影响力指数”总得分为1306分

在疫情因素的影响之下，新能源客车3月乃至一季度市场销量同比下滑已是定局。

在2020年3月（2020年3月2日-2020年3月29日）的四周内，国内10家主流新能源客车品牌的“第一影响力指数”总得分为1070分，环比2020年2月（2020年2月3日-2020年3月1日）的四周得分（887分）上涨21%，同比2019年3月（2019年3月4日-2019年3月31日）的四周得分（1130分）下跌5%。

一场疫情，使全世界各行各业受到重创，企业前行道路步履维艰。逆风而行，既要有“千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金”的执着勇气，也要有“众力无敌于天下，众智无畏于圣人”的团队精神。

3月30日上午，福田欧辉为北京公交定制的全系列新一代新能源客车验收工作在福田汽车集团举行。

2020年3月30日上午，福田欧辉为北京公交定制的全系列新一代新能源客车验收工作在福田汽车集团举行。北京市交通委员会党组书记、主任李先忠，北京公交集团党委常委、副总经理洪崇月等一行在福田汽车集团党委书记、总经理巩月琼、福田汽车集团业务副总裁、欧辉客车事业部党委书记、总裁梁兆文陪同下，细致了解了福田欧辉新一代新能源客车系列产品以及北京公交全新的外观设计方案实车效果。