近期，全国各地政府又下达、推行了一系列与卡友息息相关的政策。小曼为大家整理了一下，卡友们迅速收藏转发起来吧~

积极财政政策持续发力，昨日，财政部和国家发展改革委联合发布《关于进一步共同做好政府和社会资本合作(PPP)有关工作的通知》 提出稳妥有序推进PPP工作、着力提高PPP项目融资效率等七项措施来提高PPP项目融资效率，切实推动PPP模式持续健康发展。

继上次二手平台发布了 国务院办公厅关于促进二手车便利交易的若干意见，要在2016年5月底前予以取消。

从设想到研究探索，再到初步制定方案，北京距离开征拥堵费已经越来越近了。昨日，市政协召开了雾霾治理问题提案办理协商会。会上，针对委员提出本市开征拥堵费的建议，市发改委、市环保局、市交通委等部门答复表示将予以部分采纳，目前北京初步制定了本市交通拥堵费收费政策方案和技术方案，目前正在组织进一步深入研究和论证。

1、宁夏回族自治区环保厅、公安厅、交通厅、质监局联合出台《宁夏柴油黄标车“黄改绿”方案》，确定宁夏全面启动柴油黄标车“黄改绿”工作。此外，为便于对“黄改绿”车辆管理，定期掌握检测信息，所有“黄改绿”车辆不得异地检测，须在所属地级市进行定点检测。对区域内重卡车辆置换带来增量。

5月18日，京东响应国家号召，积极推进“营改增”政策的落地实施，将政府关于“营改增”政策的明文规定加入京东的电子发票中。这是京东集团在《“互联网+税务”行动计划》的倡导下，在电子发票的创新基础上的又一次突破。

据报道，国家发展改革委、交通运输部联合印发《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》。2016—2018年，拟重点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元，媒体称之为“大基建”计划。它又将如何影响与基础设施建设紧密相关的商用车发展呢？

2016第八届中国汽车蓝皮书论坛于5月7日在北京举行，以“下一步”为主题的本届论坛，主要探讨在汽车产业发展过程中，主机厂、供应商、经销商，都面临并经历着巨变，但这是怎样的巨变？它还有未来吗？

前不久，国内皮卡界首迎政策松动，河北、河南、辽宁、云南等四省成为首批皮卡解禁试点省份。目前四省的具体实行办法已全部出台，政策落地的同时更需要企业的积极备战，据悉，黄海汽车快速响应政策号召，率先启动“大美辽宁 黄海皮卡自由行”解禁主题巡展活动，先后在丹东、沈阳、大连、鞍山、葫芦岛、铁岭等城市开启黄海皮卡客户体验之旅。

作为成品油价格形成机制改革的重要配套政策和保障措施，农村客运和出租车、远洋渔业、林业等行业油价补贴资金对促进相关行业发展、增加从业者收入、维护社会稳定发挥了重要作用，但也存在一些矛盾和问题。为更好地发挥价格机制作用，促进相关行业健康稳定发展，经国务院同意，从2015年起，对农村客运包括农村道路客运、岛际和农村水路客运，下同、出租车、远洋渔业、林业等行业油价补贴政策作出调整。现将有关事项通知如下：