“现在的状况很尴尬，没有新的补贴政策下来，厂家不敢卖，消费者不敢买。”广州某品牌新能源汽车总代理负责人近日向记者抱怨，“市场很被动，哪里还 能谈什么销量好不好，几乎已经没有成交，新能源业务暂时只能干耗着”。记者调查发现，国内各地新能源汽车补贴政策去年年底到期，今年，很多地方新的补贴政 策迟迟未见出台；这导致今年前2个月，新能源汽车在国内多地均销售低迷，行业在这个春天遭遇“倒春寒”，车企亟待地方补贴新政落地。

3月3日，全国政协十二届四次会议在北京举行，就此拉开全国两会帷幕。玉柴集团董事局主席晏平、玉柴船动工会主席余天亮作为全国人大代表，赴京参加两会。

快递行业正以突飞猛进之速发展，此间尚需政府给予更多的关注和政策扶持。比如，快递车辆可否享有和其他民生保障车辆同样的路权；承担快件寄递功能的终端，和老百姓享受便捷的快递服务息息相关，希望终端建设列入全国各大城市的规划建设中。

经历了新年首月增速环比腰斩之后，新能源汽车“护盘”政策再度密集出炉。2月29日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（第2批）（以下简称《目录》），共有466款车型进入，可享受相关补贴政策。其中，在乘用车领域，共涉及比亚迪、东风、吉利、腾势等21个品牌。

近日，哈尔滨市人民政府印发了关于促进哈尔滨市新能源汽车推广应用和产业发展的若干政策规定的通知。

细则指出，车辆购置补贴标准方面，江苏省地方财政（含省、市两级财政）补贴总额不超过扣除国家补贴后汽车售价的60%（以销售发票为准），其中省级财政补贴不超过扣除国家补贴后汽车售价的30%。市级补贴标准不得低于省级补贴标准。

利好农副产品运输车辆。北京将启动建设环京津1小时鲜活农产品物流圈，在北京周边建设多功能的物流节点和大型现代化仓储物流中心，充分利用京津冀三地的联合互动，引导北京企业在津冀建设蔬菜、肉蛋等农副产品生产基地。

​据经济之声《天下财经》报道，2月24日召开的国务院常务会议明确，进一步支持新能源汽车产业的措施，以结构优化推动绿色发展。这些措施的重大意义，已经远远超出新能源汽车产业本身。

国务院总理李克强2月24号主持召开国务院常务会议，确定进一步支持新能源汽车产业的措施，以结构优化推动绿色发展；部署加强文物保护和合理利用，传承文化根脉凝聚民族精神。

韩国政府将于3月17日在中国北京举行的韩中商务部长会谈上，就中方变更电动公交车补贴政策提出异议。