在商用车领域，很多人会忽略微卡和小卡。然而,随着新零售兴起、消费升级及物流运输行业的迭代发展,微卡已成为城、乡配用车市场中的新选择。来自长安汽车的全资商用车生产基地的长安星卡，凭借其诸多优势，以及超高的市场保有率和超大的市场份额，无疑成为微卡市场上的行业标杆，成为国内微卡市场的领导者。

翻开蒋士杰的朋友圈，可以很清晰的感受到，一个94年的小伙子对生活的态度，正值青春的他，积极乐观，为了家人认真努力，累了也会去海边旅个游轻松一下，或许这就是他的豁达之处--人生不止有眼前的苟且，还有诗和远方的田野。

近日，第一商用车网采访到了商丘市奥发汽车销售有限公司的销售经理高岩。商丘奥发是经营江淮品牌轻微卡10多年的经销商，对商丘市场有着非常深入的了解。商丘微卡市场为何能逆势增长？江淮轿卡又是如何抓住机遇的？请看第一商用车网为您带来的报道。

2019年7月，卡车市场中份额最大的轻型卡车销售11.49万辆，环比下降12%，同比下降12%，降幅较上月（2019年6月份同比下降23%）缩窄11个百分点，轻卡市场在5、6、7月份遭遇了三连降。7月份，轻卡销量前五企业依次为福田汽车、江淮汽车、东风集团、江铃控股和长城汽车，5家合计销售6.7万辆，占7月轻卡市场总销量的58.32%。

近日，记者在河北省三河市高楼镇刘家河村遇到了一位从事物流运输行业的个体商户，他同时也是福田汽车的忠实用户——刘兴林。对于刘兴林而言，他虽然也亲身感受到了近年来的运费下调、利润缩减，但是，他却没有多余的时间去抱怨生活的不易，也没有精力去为了钱难赚而惆怅，因为，他每天都忙得不可开交。

2019年6月，卡车市场中份额最大的轻型卡车销售13.08万辆，环比下降13%，同比下降23%，增幅较上月（2019年5月份同比下降8%）扩大不少，这是轻卡市场在2019年首次遭遇连降。6月份，轻卡销量前五企业依次为福田汽车、东风集团、江铃控股、重庆长安和江淮汽车，5家合计销售7.45万辆，占6月轻卡市场总销量的56.92%。

2019年5月30日，福田祥菱于河南郑州启动“创富合伙人”计划。活动现场，刘玉书就身在“创富合伙人”之列。能成为首批“创富合伙人”，刘师傅与福田祥菱之间肯定有着不一样的创富故事。通过采访，记者深感他拉鱼的奋斗人生里有着平凡却激励人心的力量。

第一商用车网最新获悉，2019年5月份，卡车市场中份额最大的轻型卡车销售15万辆，环比下降19%，同比下降8%，增幅从上月（2019年4月份同比增长5%）遭遇转负，这是轻卡市场在2019年首次遭遇下滑。5月份，轻卡销量前五企业依次为福田汽车、江淮汽车、东风集团、江铃控股和重庆长安，5家合计销售8.82万辆，占5月轻卡市场总销量的58.78%。

为鼓励新能源纯电动物流车的发展使用，6月10日深圳市公安交通警察局根据车属单位提出的申请，经核查，拟对174辆中型新能源物流车进行升级管理，由二级管理升为一级管理。

2019年，新中国成立70周年，决胜全面建成小康社会第一个百年奋斗目标步入关键之年。在新常态下，供给侧结构性改革逐步加速，经济由高速增长转向高质发展，推动城乡货运用户走上致富之路，对于“乡村振兴”“提振实体”将发挥积极作用。2019年5月30日，福田祥菱在郑州召开“万人创富大会”，为用户更好奔小康、城乡货运业态新格局构建提供有效支撑。