如今，微卡市场竞争愈演愈烈，主机厂不拿出点具备诚意的真家伙，恐怕难以跟上大的发展趋势。对于福田来说，旗下的祥菱在微卡市场不仅站稳了脚跟，丰富的产品线还让它们获得了越来越多的用户认同。比如，记者今天实拍测评的这款祥菱物流之星，就是微卡市场中的有力竞争者。

第一商用车网最新获悉，2019年2月份，国内卡车市场产销25.38万辆和24.27万辆，环比下降25%和23%，同比增长3%和9%。2019年2月，卡车市场中份额最大的轻型卡车销售11.84万辆，环比下降22%，同比增长14%，增幅较上月（2019年1月份同比增长3%）扩大11个百分点。14%的同比增幅也使轻卡市场成为卡车市场2月份的最佳细分市场。2月份，轻卡销量前五企业依次为江淮汽车、福田汽车、重庆长安、长城汽车和东风集团，5家合计销售6.37万辆，占2月轻卡市场总销量的53.79%。

追求财富，离不开积极的心态。一直崇尚财富自由的萧洪志，就始终保持着一颗积极乐观向上的心。他热爱工作，因此每天起早贪黑，默默穿梭在成都的大街小巷；他热爱生活，所以空闲之余也会围车而坐，手执茶杯，笑侃这座城市的家长里短。

这些幸福的定义来自天南地北的祥菱用户。2019年新年刚开张，他们就驾驶着祥菱微卡，奔赴在祖国物流行业的毛细血管端，将琳琅满目的日用商品，送往新城镇、新农村的居民们身旁。虽然他们拥有不同的身份，肩负不同的责任，驶向不同的目的地，但幸福是他们共同的主张。

2月22日，福田祥菱传来捷报：单日销量突破400辆，做汽车下乡最红微卡！这一方面得益于1月29日，国家发改委等多部委联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，围绕汽车消费、家电等更新换代提出“促进农村消费提质升级，拉动城乡消费联动发展”。

第一商用车网最新获悉，2019年1月份，国内卡车市场产销33.69万辆和31.33万辆，环比下降10%和14%，产量同比增长5%，销量同比下降2%。1月份，卡车市场中份额最大的轻型卡车销售15.23万辆，环比下降23%，同比增长3%，增幅较上月（2018年12月份同比增长1%）略有扩大。1月份，轻卡销量前五企业依次为江淮汽车、福田汽车、东风集团、长城汽车和重庆长安，5家合计销售8.88万辆，占1月轻卡市场总销量的58.27%。

从2018年11月15日开始，福田祥菱国六产品在深圳、广州、成都等地拉开上市大幕。许昌经销婴幼用品的庞先生、运城经营疏果的王先生，得知这一消息后，主动向福田祥菱当地经销商咨询，并成为当地第一批采购福田祥菱的用户。他们看中祥菱微卡汽油版国6b发动机、3.1米长度超大货厢，以及轿车化设计、超高性价比等核心优势。

近期，我国微卡领域首款满足国六b排放的产品——福田祥菱国六微卡，目前已经在深圳、广州、成都、杭州等城市上市。作为目前福田祥菱的主打产品，这款微卡究竟如何，有何亮点呢？请看第一商用车网的报道。

2018年12月，卡车市场中份额最大的轻型卡车销售19.75万辆，环比增长20%，同比增长1%，增幅与上月（11月份同比增长1%）持平。12月份，轻卡销量前五企业依次为福田汽车、江铃控股、东风集团、中国重汽和长城汽车，5家合计销售10.4万辆，占12月轻卡市场总销量的52.64%。

我国将从2019年7月1日起实施汽车国六排放标准。最后一公里配送车辆，特别是老旧车辆将面临更新换代压力。但购买新车的用户，也理应长远打算，为国六实施提早做准备，选择靠谱产品。在湖北孝感从事城配事业的郭先生，听说福田祥菱国6b在当地上市的消息后，便立即咨询购买。在接受记者采访时，他表示，自己首先看中的就是国6b这一项。