【第一商用车网 原创】2025年前4个月，微卡市场走出一个增-增-降-降的走势，其中3月份和4月份同比分别下降了28%和31%，4月过后累计销量降幅已达到19%。5月份，卡车市场整体销量同比小幅下降2%，微卡市场表现如何？

继北汽福田南非首批300辆Truck Mate正式发运后，5月，另一批300辆Truck Mate微卡自中国启程驶向西非，标志着北汽福田在尼日利亚市场继重卡、VAN、皮卡之后，成功批量导入微卡产品，全面覆盖又一细分市场，进一步推动福田尼日利亚市场全面化、多元化发展，实现在非洲市场产品矩阵的又一次战略性延伸。

5月，福田南非首批300辆Truck Mate正式发运，标志着福田汽车在南非市场继皮卡、VAN、小卡及轻卡之后，成功导入微卡新产品，全面覆盖又一细分市场，进一步推动福田南非属地化、产业化运营战略落地。

【第一商用车网 原创】2025年4月份，微卡市场销售4.09万辆，环比下降13%，同比下降31%，同比降幅较上月有所扩大（3月份微卡市场同比下降28%），遭遇“2连降”。

春末夏初的商用车市场，总弥漫着几分躁动。当一季度新能源商用车销量同比暴涨242.9%的数据公之于众时，行业的目光瞬间聚焦到了时代汽车身上，这个以福田技术为背书的强大品牌，俨然成了新能源转型浪潮中的“样本”。就在市场热度蹭蹭上升之际，工信部最新发布的第394批新车公示中，悄然亮相的福田全新纯电微卡，似乎又在酝酿着下一轮的“新能源攻势

新能源物流车的江湖里，向来不缺破局者。当福田祥菱全新一代纯电微卡以工信部公告中一纸参数杀入战局时，整个物流市场都能嗅到一丝不同寻常的气息，这或许不是一台“电动微卡”，而是一头即将闯入瓷器店的犀牛

近日，工信部第394批新车公示中，福田祥菱带来了一款全新纯电动微卡，其硬朗的造型设计、灵活配置和强劲性能，或将改写新能源微卡市场的标准！这款新车不仅延续了祥菱家族的可靠品质，更在续航、载重和适应性上全面升级，期待其为城市物流、商贸运输提供更高效的绿色解决方案

在繁忙的物流运输领域，微卡以其灵活性和实用性成为了众多个体经营者和小型企业不可或缺的工具。然而，传统微卡在空间设计上往往难以满足用户多样化的需求，特别是在载人载货方面显得捉襟见肘。福田祥菱Q双排小货车凭借其独特的1.7米超宽驾驶室和双排大空间设计，成功解决了这一难题，为用户带来了全新的运输体验

经典强芯，大有可为！4月18日，长安星卡家族再添新成员，新长安星卡加长版正式上市，售价3.99万元起。为了感谢广大新老客户，新长安星卡加长版限时推出“上市芯动三重礼

【第一商用车网 原创】2025年前2个月，微卡市场收获“2连增”，一改2024年的颓势。3月份，卡车市场整体销量出现3%的同比下降，微卡市场表现如何？跑赢还是跑输？