近日，《纯电动商用车底盘式车载换电系统互换性技术要求》行业标准意见处理会在厦门顺利召开。

当新能源商用车市场从“跑马圈地”的增量竞争模式步入“精耕细作”的存量效率竞争阶段，真正的较量不再只是单一参数的高低，而是系统能力的厚度。深耕商用车领域六十余载，江淮商用车从用户痛点出发，将目光投向用户最朴素却也最核心的诉求——每一公里都有收益，每一度电都能增值，给出了自己的答案：以智链整合资源，以绿动定义价值，在破局中与用户共生。

近日，风景i在巴西迎来全球首站上市，正式开启全球化征程。此次发布不仅是福田图雅诺深耕巴西市场、落地新能源战略的关键一步，更彰显旗下新能源产品的硬核实力，以及中国商用车品牌在全球绿色物流赛道的核心竞争力，为中国智造出海再添标志性成果。

近日，远程新能源商用车集团完成向长龙航空的新能源车辆交付，2025 年初至 2026 年初车辆陆续落地并投入飞行区运营，包括星智H8E纯电轻卡、远程超级VAN驭程版、星享V8E三款车型，以绿色运力助力长龙航空空港物流高效运营，共践民航低碳发展之路。

中国机械工业联合会副会长宋志明发表精彩致辞。

湖北汽车工业学院汽车商学院副院长何波发表精彩演讲。

合肥国轩高科动力能源有限公司市场管理中心总经理韦辉发表精彩演讲。

在3月26日下午举办的“专题会议三：商用车市场、政策发展方向”上，北京和君咨询有限公司合伙人王高歌发表精彩演讲。

浙江远程新能源商用车集团有限公司醇氢动力研究院副院长苏茂辉发表精彩演讲。

清华大学车辆与运载学院教授、国家智能网联汽车创新中心首席科学家李克强通过视频发言。