据奇瑞商用车消息，奇瑞商用车零米轻卡上海实际市占率第一。

【第一商用车网 原创】“金九银十”的传统销售旺季，在多地暂停营运货车更新补贴的政策窗口期结束了。那么，进入11月，又有哪些影响商用车行业的新政将要实施？

11月1日，奇瑞商用车零米轻卡与上海同世供应链 25 台零米轻卡冰河冷藏车在龙地上海瑞地物流园区隆重交付，奇瑞商用车副总经理李杰亲临现场，上海同世供应链总经理王明旭、上海富野总经理王刚 (零米轻卡经销商) 出席，十余家上海物流企业负责人、零米轻卡代表客户等共同见证这一重要时刻。交付现场同时达成新的战略签约，此次盛大交车不仅是零米轻卡与上海同世供应链合作的落地，更标志着双方战略合作升级，为上海乃至长三角地区冷链物流的高效、绿色发展注入新动能。

“金九银十”战鼓未息，一汽解放已捷报频传。十月蝉联国内中重卡终端销量“第一”！商用车市场风云变幻，谁是真正的领军者？一汽解放用实力给出响亮回答。

近日，远程新能源商用车湘潭基地成功通过中国电子技术标准化研究院的智能制造能力成熟度（CMMM）四级（优化级）认证，成为全国首个新能源商用车行业获得该级别认证的生产基地，标志着其在智能制造领域已达到国内行业最高水平。

【第一商用车网 原创】这些变动不仅是企业内部的调整，更为整个行业的发展带来新的看点。

10月28日，天津庞越汽车销售服务有限公司正式完成门头焕新，以“上汽商用车全国首家店”的全新身份开启运营。此举标志着依维柯与上汽大通两大品牌正式实现同店销售，成为上汽商用车板块业务融合战略的关键落点。此次融合不仅开创了上汽商用车双品牌协同的先河，更通过资源整合、车型互补构建起覆盖城配物流、公交客运、商旅通勤、专用车等全场景的商用车生态链。

10月28日，全国首家上汽商用车中心店在天津市北辰区宜兴埠津围公路华北汽贸园正式揭牌开业，区别于单一品牌销售，新店销售的轻客车型主要来自上汽商用车板块下上汽大通与依维柯组成的“中国第一轻客联盟”，这也让天津店成为上汽商用车旗下首家品牌融合店。这不仅是渠道形态的一次创新，更是上汽“大商用车”战略深度推进的里程碑。通过整合上汽大通、依维柯、跃进等品牌资源，上汽商用车正从过去的“单兵作战”转向“联合舰队”协同的全新阶段。

10月29日，比亚迪以“ONE BYD”为主题，乘用车与商用车双展台同时亮相2025日本移动出行展（简称“东京车展”）。商用车携重磅新品首次参展，全球首发纯电小卡T35，同时展出纯电动巴士J6 Living Car概念车、J7、K8等，以“本土化战略+技术引领”展现深耕日本市场的决心，成为车展焦点。