4月28日，交通运输部召开一季度新闻发布会，交通运输部新闻发言人吴春耕表示已经制定了取消省界收费站总体的技术方案，研究起草了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，并征求了相关部委、各省级人民政府及其交通运输主管部门、高速公路经营管理单位、公路运输企业和行业协会等相关单位的意见，目前已经基本形成共识，正在按程序报批。

近日，高速公路治超的时间节点公布了：2020年底，全国所有封闭式高速公路收费站，全面实施入口称重检测！2019年12月底，区域内50%以上高速入口完成称重设备安装；2020年9月底，完成区域内所有高速入口称重设备安装。

近日，长春市再次采购的56辆宇通E10（ZK6115BEV）纯电动公路客车正式交付，其中10辆将作为新增车辆投入到长春—双阳区的客运班线上，以此增加该线路运力；其余46辆将作为更新替换车辆，在长春—九台区客运班线上投入运营。

4月16日，由鄂尔多斯市人民政府批准筹办，鄂尔多斯市能源局主办的第十四届鄂尔多斯国际煤炭及能源工业博览开幕，徐工重卡携非公路宽体自卸车主打产品XG90亮相。

今天（4月2日），上市客车企业——郑州宇通客车股份有限公司发布2018年年度报告。作为中国客车行业的领军企业，宇通2018年业绩表现如何？对于已经到来的2019年，宇通有着怎么样的市场预判，以及经营计划如何？

3月28日，浙江省综合治超工作视频会议在省交通运输厅召开。今年底，浙江省高速公路超限率将不超过2%，到2020年底，降至0.5%。此次会议由省治超工作领导小组组织召开，省政府办公厅副秘书长董贵波、省交通运输厅、省公路局、省运管局、省公安厅交管局、省经信厅、省市场监督管理局等单位代表参加会议并发言，各地市代表观看视频会议并作经验交流。

近日，第一商用车网小编采访了河南、湖北、安徽等地的多家经销商。最大的体会是，对于现在的重卡市场，每个人都是心事重重，面对变化莫测的市场环境，没有人敢言轻松。在经济下行的大背景下，“下跌”和“政策”成为他们口中的高频词汇。

记者近日从市交通运输委了解到，3月25日零时起，天津市将对通过海滨高速公路永定新河站、临港站，京津高速公路北塘站，京津塘高速公路塘沽站，津晋高速公路塘沽站5个收费站之一，并经确认进出天津港的合法装载特定国际标准集装箱货车分类实施通行费优惠。这标志着天津市高速公路差异化收费政策全面实施。

3月1日，交通运输部组织北京、天津、河北、辽宁、吉林、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、重庆、四川、贵州15个省市交通运输主管部门及相关单位，在四川成都开展取消高速公路省界收费站调研座谈。

降低物流运输成本，引导和鼓励运输业户合法装载运输，加强和规范超限运输车辆行驶公路管理，进一步优化营商环境，日前，广西壮族自治区交通运输厅、发展和改革委员会、财政厅联合印发《关于调整广西收费公路载货类汽车计重收费政策有关事项的通知》，决定从2019年2月1日起，调整广西载货类汽车计重收费的超限判别标准及计重收费吨位区间。