王坚，深圳市凯卓立液压设备股份有限公司总经理。中国物流与采购联合会公路货运分会首任会长，中国物流学会副会长，国家交通部甩挂运输专家库专家，全国道路运输标准化技术委员会委员，《道路运输条例》修改专家组成员。1987年毕业于中国科学技术大学物理系，对外经济贸易大学MBA，高级经济师。历任中国对外贸易运输（集团）总公司空运处处长、中外运空运发展股份有限公司（600270）副总经理，新杰物流总经理。

7月22日，记者从省交通运输厅了解到，为进一步降低物流成本，支持实体经济发展，河南省将继续实行高速公路货车分时段差异化收费政策。具体来说，从2019年8月1日至2019年12月31日，每天20时至次日6时，对驶离河南省高速公路收费站口并持有ETC非现金支付卡的货车实行9折优惠，其他货车9.5折优惠，与其他优惠政策不叠加。

近日，通过深化转型、模式创新、共同合作等方式，徐工重卡于西北市场再次斩获非公路宽体自卸车两千余万元订单，目前已批量发至陕西某煤矿，以卓越质量与超凡动能助力客户实现价值飞跃。

当前，我国高速公路启动新一轮改革，国家大力推动ETC的推广应用，提升社会物流效率、降低公路物流成本。为此，福田汽车作为我国商用车领军企业，在交通运输部路网中心的指导下，利用自身整车研发技术优势和覆盖全国的渠道优势，积极探索ETC推广发行新路径。在全国商用车企业中，率先启动货车ETC前装方面的研究和技术落地。

2019年6月5日，福田汽车再次向中信建设哈萨克斯坦TKU公路项目交付Auman重卡88辆，该项目已累计实现重卡交付222辆，为项目建设顺利进行提供了有力的资源保障。

2019北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会于2019年5月29日在中国国际展览中心-新馆举行，本次活动共有12家整车企业参展，其中所展出了公路客车产品共计16款，大型客车8款，中型客车5款，考斯特产品3款。

在钱德勒和凤凰城的公共街道上，Waymo One自动驾驶打车项目的自动驾驶克莱斯勒Pacifica混合动力车随处可见，成为一道靓丽的风景。Waymo不仅对自动驾驶客运感兴趣，还想实现大型运输车辆的自动驾驶。但是，该公司的自动驾驶8级重型卡车已经有一年多没在亚利桑那州露面了。

5月29日，2019北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会（以下简称“道路运输展”），在北京中国国际展览中心（新馆）正式拉开帷幕。

28日上午召开的5月份例行新闻发布会上，交通运输部政策研究室主任、新闻发言人吴春耕就取消高速公路省界收费站工作进展、加快道路货运行业转型升级促进高质量发展等方面的问题回答了记者提问。

近日，国办印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，提出力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站，各省（区、市）高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上，实现手机移动支付在人工收费车道全覆盖。这一降物流成本的新政如何落地，哪些与你有关？