超长连续下坡 联合卡车不装淋水器征服雅西高速

 

蜀道难!难于上青天！自古以来，西南地区就以艰险著称，山多、路窄、弯急，连续长距离的情况很常见，卡车司机在应对长坡行驶中，只能频繁或长时间的使用行车制动器并配置淋水器来保障安全。而长期使用行车制动就会出现摩擦片过热的制动效能热衰退现象，严重时导致制动失效，威胁到行车安全。

 

雅西高速起于雅安对岩镇，经雨城区、荥经、汉源、石棉，止于凉山彝族自治州冕宁县泸沽镇，拥有着亚洲最长高速公路坡道51+26+33公里长下坡，其中从荥经到大相岭隧道北口的连续33公里坡道、从大相岭隧道南口到汉源的连续26公里坡道、从石棉至拖乌山菩萨岗隧道的连续51公里坡道特别注意行车安全。还有泥巴山南坡的18连S弯道，弯道角度超20度。超长的连续下坡对车辆制动系是一个严峻的考验，让很多重型货车司机对此路段望而生畏。
 

 

2015年8月19日，联合卡车两辆460马力 6*2R的新U系卡车在成都发车，开启了为期一个月不装配淋水器的魔鬼长坡的安全驾驶体验之旅。
 

 

经过两天跋涉，20日下午,“UU完成了雅西高速的挑战，两台车货总重49吨的联合卡车在飞哥和悠悠少主的驾驶下，全程使用缸内制动+缓速器制动分别以75,70的平均速度顺利通过雅西高速。
 

 

 

关于两台车的详细配置，我们会在后续报道中为大家陆续呈现。