德国曼恩天将雄狮客户系列报道之五：张新生 忆当年仿若昨日重现

 

不过，现在的张新生已经轻松了许多。公司步入稳定期，规章制度不断完善，车辆的安全性和可靠性整体提升，这让张新生无论是心理上还是身体上的重担，都减轻了很多。

 

“比如，公司规定车速最高不能超过80公里/小时，这是死规定。一旦超速，就直接罚钱，没什么好商量的。”此外，金叶安顺通自2012年3月起引入进口卡车，也让张新生心里踏实了很多。“公司从2012年开始购买进口卡车，到现在一共有20辆，都是MAN卡车，运营期间几乎没出过什么毛病。而且，我们跟MAN卡车的销售和售后人员都挺熟的，有什么事随时都能沟通上。车要是在路上出现问题，司机直接给他们服务的人打电话就行，不用再打给我，让我也省了不少心。”

 

 

初识MAN “开上就不想下来”

 

说起第一次开进口卡车，张新生就是一句话：开上就不想下来。

 

“当时，公司定了一辆进口卡车，我去提的车，只用了一天一夜的时间就跑到了成都。如果是国产品牌的车，我肯定要歇一晚上。但是开进口卡车一点儿都没感觉累，比小轿车还舒服，就一气跑了下来。”回想当时的情景，张新生脸上依然掩饰不住那股子兴奋劲儿。

 

“第一次开的时候特别自豪，每次经过服务站、收费站、饭馆之类的地方，都会有很多司机围过来问我‘你这是啥牌子的’，好奇地摸摸这，看看那，还有司机问我能不能上车感受一下，我就觉得挺自豪的。”张新生说，那时候德国曼恩并不像奔驰、沃尔沃这种有轿车产品的品牌那么广为人知，很多人看到这车，虽然不知道品牌，但知道一定是进口车，都会觉得好奇；而现在，他在路上已经不时能见到这个牌子卡车，很多卡车司机也都知道了这个来自欧洲的重卡品牌。

 

20辆MAN卡车停在公司里（金叶安顺通目前共有50余辆卡车，其中除了20辆MAN卡车外，均为国产品牌卡车），同样惹得不少司机“羡慕嫉妒恨”。金叶安顺通司机王强和寇新亮就跟记者诉说道：“我们现在开的还是原来的车（国产卡车），看见别的司机开MAN卡车，我们挺眼红的。（这车）以前也上去感受过，无论是性能还是舒适性都很好。我们也希望能开上进口卡车。”

 

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总部位于德国慕尼黑的曼恩商用车辆集团是德国曼恩集团旗下最大的股份公司，也是世界领先的商用车制造商和运输方案供应商，曼恩商用车辆集团产品种类覆盖卡车、客车、发动机和车用零部件等，生产基地和服务网络遍布世界各地。

 

德国曼恩集团发展至今已经有超过250年的历史，1758年，“圣安东尼炼铁厂”在德国奥伯豪森建立，德国曼恩集团的根基也由此滋生并快速增长。1897年，在德国曼恩集团工作的“Rudolf Diesel"先生发明了世界上第一台柴油发动机，从此柴油机便以他的名字命名，德国曼恩集团这项发明为世界工业的发展奠定了强有力的基石。

 

作为全球领先的动力工程供应商，德国曼恩集团的足迹遍及世界许多国家，产品以其先进的技术，过硬的质量得到肯定。经过多年的发展，德国曼恩集团在中国日渐成熟，中国已经成为德国曼恩集团的重要战略市场。