德国曼恩天将雄狮客户系列报道之四：丛志勇 成就感比赚钱更重要

 

为帮助朋友 “意外”创业

 

如今，大连志通成立已经步入第10个年头。回想当年的创业，对于丛志勇而言，那或许只是源于一场意外。

 

2004年，丛志勇的一位朋友为一家公司做了一个项目，结帐时对方以10辆轿车和4辆重卡抵帐。“当时小车比较好卖，但是重卡不好卖。他没有门路，就找到了我。”在丛志勇的帮助下，4辆重卡卖掉了3辆，剩下1辆，丛志勇也没有办法了。“那个朋友就说，‘那就卖给你吧，没钱也可以，到年底有钱还款就行，而且免息。’”为了帮助朋友，丛志勇开始了“意外”的创业生涯。

 

不过，说起来容易，干起来难。大件运输除了有车，还要有合适的挂车。“我根据多年的经验，自己画图设计了一款多功能的挂车，在细节方面更加实用，既保证经过简单的修改，可以从事多种大件的运输，又保证这台挂车可以上公告。”丛志勇笑着告诉笔者。

 

发现市场前景 引进MAN卡车

 

随着业务的逐步稳定与增长，2006年，丛志勇成立了大连志通大件运输公司。经过近10年的发展，目前公司共有各品牌卡车10辆，其中包括近期新购置的2辆MAN卡车。

 

之所以计划购买进口卡车，丛志勇解释说，随着我国经济的快速发展，国家在水利、电力和石油化工等重点建设项目的规模和数量不断增加，300吨以上的超大、笨重的大型设备的运输量也相应增加，国产卡车无法满足这方面的运输需要。正是看到这一市场的潜力，丛志勇在半年前决定先期购买了2辆进口大件运输车。

 

丛志勇表示，在购买MAN卡车之前，他进行了综合考查和反复对比，认为MAN卡车的动力性更加优秀，特别适合大件运输。因此，他最终购买了中国首辆搭载V8发动机的TGX 41.680以及1辆TGS 33.540。“MAN卡车开起来非常舒服，动力性非常好。我觉得我选择MAN卡车的决定是正确的。”
 

大连志通总经理丛志勇的MAN卡车和他的车队经理吴孝永

 

总部位于德国慕尼黑的曼商用车辆股份公司是德国曼恩集团旗下最大的股份公司，也是世界领先的商用车制造商和运输方案供应商，曼恩商用车辆股份公司产品种类覆盖卡车、客车、发动机和车用零部件等，生产基地和服务网络遍布世界各地。

 

德国曼恩发展至今已经有超过250年的历史，1758年，“圣安东尼炼铁厂”在德国奥伯豪森建立，德国曼恩的根基也由此滋生并快速增长。1897年，在曼恩工作的“Rudolf Diesel"先生发明了世界上第一台柴油发动机，从此柴油机便以他的名字命名，德国曼恩这项发明为世界工业的发展奠定了强有力的基石。

 

作为全球领先的动力工程供应商，德国曼恩的足迹遍及世界许多国家，产品以其先进的技术，过硬的质量得到肯定。经过多年的发展，德国曼恩在中国日渐成熟，中国已经成为德国曼恩的重要战略市场。