MAN蕴含运动基因 悠久历史更具激励精神

 

第一商用车网记者 侯震

 

近年来，在国内竞争白热化的重卡领域，实力雄厚的进口品牌正在以传播方式上的创新，吸引更多客户的青睐。

 

10月19日，第三届大众汽车集团冠军赛车嘉年华（SCCF）在上海国际赛车场举行。MAN作为大众汽车集团旗下的高端商用车品牌首次参与此次活动，也是本次活动中唯一的卡车品牌。

 

此次，德国曼恩共携2辆MAN TGS 28.440、1辆MAN TGX 28.480、1辆MAN TGS 19.400牵引车参与此次活动，并在现场举行了一系列品牌文化展示及互动活动，吸引了众多观众的现场参与。活动当天，德国MAN全球高级副总裁、市场总监Bjoern Loose亲临现场，并接受了第一商用车网记者的专访。

 

MAN全球市场负责人、高级副总裁Bjoern Loose

 

MAN更喜欢品牌间的卡车赛事

 

当记者问到，德国MAN凭借其在全球卡车赛事中的丰富经验，是否会在中国举办卡车比赛时，Loose表示，MAN在卡车比赛中的确非常有经验，而且历史也很长。“上周末，MAN在欧洲刚刚结束了一个卡车赛事中的一站，这一站中的前三名都是MAN卡车。我们非常愿意把我们的经验带到中国来，但我们需要一个非常好的卡车比赛环境。我目前还不知道，国际汽联在中国有任何有关卡车赛事的计划。在国外，这种赛事通常被称为卡车方程式赛车。”

 

关于比赛方式，Loose说，大众此次举办的比赛，基本是自己品牌之间的比赛，这并不是MAN的风格和组织赛事的方式。“我们更希望看到不同品牌间的比赛。比如MAN卡车和奔驰卡车、沃尔沃卡车等品牌之间的比赛。这样的比赛可能更激烈，观众更喜欢。”

 

SCCF在中国已成功举办了三届，MAN卡车是首次参与该活动。作为此次活动中唯一一家商用车企业，Loose表示，“这也是我第一次来参加SCCF，看到了非常精彩的比赛，有很多的观众。总得来说，SCCF是非常棒的活动。我们是大众集团的一部分，而且MAN有非常运动的基因，在欧美我们赞助著名的足球俱乐部、参与众多卡车赛事，如果未来国际汽联在中国举办卡车赛事，相信MAN一定会参加。”

 

Bjoern Loose与MAN TGS 28.440 牵引车合影