国产化率达80% 创虎重卡三年后要卖2万辆

 

第一商用车网记者 李雪雷

 

在北京车展首发后，四川现代对创虎重卡寄予了厚望。四川现代董事长孙振田表示，“到2017年，四川现代要实现产销17万辆商用车的目标。其中，创虎重卡销量要达到2万辆。”

 

刚刚进入重卡行业的四川现代，将如何完成这一目标呢？

 

效仿北京现代 国产化率已达80%

 

作为四川现代的合资方之一，孙振田认为，韩国现代汽车之所以能在中国获得成功，跟产品的适应性和技术创新有很大关系。“比如北京现代，在十年的时间发生了翻天覆地的变化。特别是最近以来，其产品的技术进步和创新是非常快的。”

 

四川现代董事长孙振田

  

因此，在孙振田看来，四川现代要想在中国商用车市场站住脚，也需要不断推动技术进步和创新。“其实，创虎重卡这个名字，本身就蕴含‘坚持创新’之意。”

 

据他介绍，创虎重卡定位在中高端市场，该车型技术来自欧洲，通过韩国现代的改良，达到欧洲中高端技术水平。“我们在将创虎重卡引进到中国的同时，也根据中国重卡市场特点进行了一定创新。”

 

孙振田向记者透露，创虎重卡目前的国产化率已达到80%。“该车目前搭载的Powertec12.7L 520马力发动机已经在四川现代工厂生产。另外，韩国现代的一些子公司和配套企业也已入驻资阳，不仅车身、车架、发动机在四川现代生产，变速器、前后桥等关键总成也实现了国产化。”

 

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