新品迭出的“源头活水”——探寻江淮轻卡全球研发实力
都灵被誉为世界汽车设计的殿堂，坐落于此的JAC意大利研发中心成为江淮汽车的创意之源，正如其城市的艺术氛围。该中心设计风格时尚前卫、新颖灵动，作品往往给人焕然一新的感觉，风靡全国的小型SUV标杆瑞风S3造型正是源于该中心。意大利研发中心经过十多年的发展，拥有来自9个国家超过百人的团队，已经成为国际一流水平的独立设计与研发基地。
全国政协副主席、科技部部长万钢莅临江淮意大利设计中心参观指导
在江淮架构的五层次研发体系中，第一层是以江淮汽车总部技术中心为核心；第二层则为由江淮日本和意大利研发中心组成的海外研发中心。此外，还有江淮汽车与国内知名高校共同建立的产学研合作体作为体系的第三层次；第四层是与国内外众多顶级战略伙伴的合作研发，包括意大利宾法、英国莲花、奥地利AVL公司、德国HOFER公司都是研发联盟成员，另外江淮轻卡还联合博世、纳威司达、克诺尔等全球一流零部件供应商成立了国际品质联盟。第五层次是江淮汽车各产品板块的技术研发部，针对市场的变化，快速响应客户需求，目前江淮轻卡不仅针对电商快递、商贸物流、冷链物流等不同物流市场提供行业定制产品方案，而且能够迅速满足全球不同地区法规和用户喜好，进行差异化产品改型。
除此之外，江淮轻卡始终将顾客价值引入研发全程，基于顾客价值的实现进行技术研发与流程管理，在研发的每一个阶段，均以顾客价值对研发成果进行验证，及时发现方向的偏差，使上层研发与市场一线需求接轨。
高效研发打造竞争力 江淮轻卡实现全面突破
据江淮汽车2016年12月产销快报显示，江淮12月份销售轻型卡车13043辆，同比增长32.48%；2016年1-12月，江淮累计销售轻型卡车192221辆（含出口），同比增长16.4%，继续位居行业前二。在海外市场，江淮轻卡迄今已累计出口超过20万辆，是中国轻卡出口量最大，同时也是技术水平较高的品牌。
2016年，江淮轻卡加速推进全球市场的布局，一方面满足出口规模扩大的需求；另一方面，积极转变出口增长方式，从简单的产品出口，向技术输出和资本输出转型，实现了江淮轻卡与当地经济发展的共赢。
市场分析人士认为，江淮轻卡能够保持“墙内开花两边香”的一个重要原因，是源于其以基于客户价值实现为目标，所进行的系统化、体系化的研发管理。在国内和海外研发机构的支撑下，持续推进产品升级换代，始终保持品质和技术的领先优势，不断提升全价值体系竞争力。
2017年是轻卡行业国五排放标准全面实施之年，也是市场格局升级之年。主流轻卡企业都将面临着环保升级、标准升级、产品升级等诸多难题，能否有效解决这些难题，无疑是一场关乎成败的大考。目前，江淮轻卡已率先实现全系国五升级，并凭借雄厚的研发实力，不断推陈出新，牢牢占据中高端轻卡市场。可以预见，江淮轻卡在2017年将拥有更多行业主导权。
