武汉国三轻卡挑大梁 经销商促销国四车各显神通

 

时代轻卡4S店

  

时代汽车经销商——武汉奥炬汽车贸易有限公司的销售人员表示，目前店里没有套牌车销售，只有几辆已上牌的国三车在售，“卖完就没有了。国三车销售相对好一点；国四车那么贵，卖不动，但是贵也没有办法。”

 

在一家福田奥铃的经销店，其销售人员表示，该店只有国四车型销售。他告诉记者，奥铃国四车可选择搭载五十铃4JB1发动机或康明斯发动机，选装康明斯发动机的车型9万元起价，比4JB1的车型贵1万元左右。虽然国四车型较贵，对该店销售也产生了一定影响，“但是毕竟大家还要用车，还是有人买”。

 

各显神通 多举并行促国四轻卡销售

 

为了降低用户对国四车价格的敏感度，一些经销商与厂家采取了多种促销政策，比如购车送油卡、直接让利、黄标车更新补贴等，希望以此来推动国四车的销售。

 

“现在购买江淮帅铃的用户，店里将赠送7000元油卡。”江淮帅铃经销商——湖北帅铃汽车销售服务有限责任公司的销售人员告诉记者，江淮帅铃目前在售的所有车型都是国四产品，价格因配置不同而不等。“而且，国四车型除了排放升级，在内饰、配置等方面也有很大的升级，如采取中控仪表盘等等。”当第一商用车网记者询问帅铃目前的销售情况时，他只是表示，与竞品相比还算不错。

 

相较买帅铃送油卡的促销方式，福田欧马可直接在售价上做出让利，打出了“国四车型88800元起”的促销广告。这一价格与当地奥铃国四轻卡的售价相差不大。

 

停放在黄金口汽车市场的东风多利卡

 

东风多利卡则是借力国家黄标车更新，通过增加用户补贴，促销其国四轻卡。东风多利卡销售人员告诉记者，如果用户报废原有车辆后，选择购买东风国四轻卡产品，将在获得政府补贴的基础上，再获得东风公司提供的补贴。不过，这位经销商认为，在国四车较高的购买及使用成本下，这一补贴政策的效果并不理想。“国四车辆的价格比国三车至少要贵1-2万元不等，车辆对油品的要求也非常高，维修成本也相应提高很多。发动机都是采用电喷、高压共轨等系统，维修价格肯定（比国三车）高出不少。”

 

东风多利卡经销商

 

时代轻卡则从信贷政策方面入手促销时代轻卡。其销售人员告诉记者，针对国四车型相对较贵的情况（至少7万元起），经销商可以为用户提供按揭贷款或者三个月无息购车等信贷优惠。“一部分用户的资金被周转所累，无法一次性将车款付齐，可以在三个月内付完；再不行就按揭贷款，我们可以补贴三个月的利息。”

 

而一位金杯轻卡的经销商则直接转战价位更低的国四轻卡。“我们现在除了销售金杯轻卡外，还代理唐骏轻卡。马上将有一批国四车过来，价格在六万元左右，如果有需要，到时候可以过来看车。”

 

对于较早投入国四产品销售的江铃经销商而言，其他品牌产品价格的提升，就是一种间接凸显自己价格优势的方式。“江铃轻卡很早就没有国三车了，只有国四车。老版江铃顺达的国四车型价格在8万多元，与其他高端品牌和经济型的国四轻卡价格大致相当。”