15小时不停歇 奥铃CTX赛车详细点评
“奥铃CTX康明斯ISF3.8L国IV动力新品作为比赛用车，除了进行驾驶室安全性改装外，底盘、发动机和制动系统与市场上销售的商品车别无二致。我们就是要通过比赛，向消费者直接展示奥铃CTX康明斯动力轻卡真实的效率数据，对产品性能进行综合检验。”福田汽车奥铃事业本部营销公司品牌传播总监周业军告诉记者。
表现优异 奥铃CTX获选手赞誉
在经过15个小时的驾驶后，参赛选手又是如何评价奥铃CTX赛车的呢？
“尽管比赛时间长达15个小时，每一圈要应对二十多个弯道，换挡次数达到一百多次，变速箱始终处于高速和低速挡频繁换挡过程中，但奥铃CTX轻卡的高品质变速器再加上康明斯动力，让我对比赛的掌控得心应手。”赛后，本届勒芒赛明星车手宋博如是评价奥铃CTX赛车的表现。
参赛选手在比赛中
而另一位参赛选手在赛后接受采访时也表示：“奥铃CTX康明斯ISF3.8L国IV动力新品不仅拥有令人惊诧的强大动力，同时在操控性上也有着无可比拟的优势，它带来的惊喜完全超出了我们的预期，不愧是绿色高效城市物流轻卡的代表之作。”
“我对奥铃CTX的安全性能非常信赖，因此比赛中我敢于将赛车性能发挥到极限，大大提高了赛车的运行效率。我们与亚军也就差不到十圈，比赛中我与赛车合为一体，在取得好成绩的同时，真正感受到了驾驭赛车的乐趣。”赛后，获得总决赛冠军的孙双说道。
参赛选手在比赛中
驾驶奥铃CTX的另一位冠军车手杨平则表示：“我驾驶的奥铃CTX在比赛过程中超车不少，让我真正感觉到比赛的刺激，这得益于我的驾驶技能和赛车强劲的动力。”
参赛选手在比赛中
正是如此多用户的不断肯定和认可，让福田奥铃在激烈的竞争中市场份额迅速扩大。据了解，2013年奥铃品牌总销量有望突破9万辆，其中国内市场销售超过8万辆，同比增长15%以上。至此，福田奥铃将连续五年实现销量增速行业第一。同时，奥铃在大客户开拓、高端用车拓展方面也实现了结构性的优化，驱动奥铃向着中高端轻卡第一品牌的目标持续迈进。
