UD Quester重卡在泰国发布 国内将同步生产

 

 

UD Quester采用了大量沃尔沃卡车的技术，在底盘部分体现得特别明显。与不少重型车制造商首先推牵引车，后面再慢慢发布其它车型的做法不同。UD这次推出的Quester不仅限于牵引车，工程车系列也同台发布。值得一提的是，Quester工程车采用了沃尔沃的轮边减速桥，很多人都说没见过日系卡车配备轮减桥，这次在Quester上就能看见了。

 

 

 

 

在发动机方面，UD Quester有两款发动机可以提供，分别是8升和11升发动机，而11升机型已经确定将在国产Quester上装车使用。这次UD还采用了欧洲重型车目前比较流行的驾驶员打分系统，Quester称作燃料教练，司机采用更合理的驾驶方式能够节省5%-30%的燃料。