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智能物流车队管理如何实现?这场重卡活动你一定别错过

时间:2016/8/22 14:39:19来源:第一商用车网作者:商车责编:李秀芝0条评论


【第一商用车网 原创】


中国的物流业转型,路在何方?


智能化创新。


通过智能化和“互联网+”推动转型升级,是当前物流行业和物流企业的当务之急。


8月22日,由《中国邮政快递报》社主办,东风商用车与东风康明斯协办的快递经理人俱乐部活动在南京举行。活动的举办,旨在促进快递行业车队智能管理系统的更大范围应用。江苏省邮政管理局局长张水芳,东风商用车有限公司副总经理孙振义,东风商用车公司全球商务部部长Stuart Lennie,东风康明斯营销公司副总经理周念东,康明斯全球客户工程总监LK Hwang,申通快递、圆通快递、百世快递、韵达快递、中通快递、德邦、天天、全峰、快捷、龙邦等国内二十多家知名快递快运公司老总,以及第一商用车网等媒体代表参加了本次活动。


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东风商用车快递车辆展示


物流转型  应景而生


这次俱乐部活动的举行,可谓十分应景。


2015年,国务院提出了关于积极推进“互联网+”行动的指导意见,把“互联网+人工智能”列为重点关注的未来趋势之一。随着近年来电商业和快递物流行业的迅猛发展,如何进一步完善并加强智能化物流体系,更是成为业内人士和民众关注的焦点。根据国家邮政局的数据,今年1-7月,全国快递服务企业业务量累计完成157.5亿件,同比增长55.9%;业务收入累计完成2026亿元,同比增长42.9%。


快递物流的快速发展,对快递企业核心竞争力的提升提出了更大挑战。快递是伴随电商发展成长起来的行业,与互联网密不可分。因此,随着国家“互联网+”战略的实施,快递行业正大力推进网络融合,各大快递公司也在加快部署信息平台,对各环节实施智能化改造,尝试使用各种新技术和新产品,以求不断降低成本,提高工作效率。


此次快递经理人俱乐部活动举办的主旨之一,正是要探讨和探索智能车队管理系统的建设和完善,从车辆管理的角度为快递行业降本增效,进而降低社会整体物流成本。


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快递经理人俱乐部活动召开现场


以大数据支持快递业智能化应用


第一商用车网在现场注意到,此次活动深入交流探讨了关于物流车队管理智能化运用的理解、智能化车队技术研发现状、欧美智能化应用经验、货物配载与运输过程中的成本控制,以及东风康明斯智能车队管理实践分享等话题,内容十分丰富。


江苏省邮政管理局局长张水芳在致辞时表示,江苏省邮递业,尤其是快递业保持了持续、快速的发展态势。今年上半年全省快递业务量完成11.86亿件,同比增32%;快递业务收入完成147.2亿元,同比增长21.3%。为促进快递业的转型升级,近年来,江苏省邮政管理局逐步规范快递车辆的管理,并在南京、扬州、淮安等地积极推广使用新能源汽车。在新的经济形势下,快递企业不仅需要整体化,还要通过整体解决方案,以满足省际单线运输、城市自卸运输、市内运输乃至最后一公里的终端需求,提高服务响应速度和资源使用效益。在2016年邮政行业科技创新座谈会上,国家邮政局全面部署了“十三五”邮政业科技创新工作,提出重点在服务智能化、生产自动化、协同信息化、运输高效化、运营绿色化、管理科学化等“六化”上狠下功夫,其中明确提出要优化运输企业的网络,提高作业效率,减轻劳动强度,推动行业节约化运行。


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江苏省邮政管理局局长张水芳致欢迎词