奥铃CTS轻卡测评 原来超级卡车长这样

定位中高端  PK凯锐、帅铃

第一商用车网了解到，奥铃CTS定位中高端市场，直接对标的竞品是江铃凯锐800和江淮帅铃等。

在动力方面，本站此次评测的奥铃CTS超级轻卡采用技术领先的康明斯ISF3.8L发动机，具有动力强劲、耐久性好、性能可靠、噪声低、燃油经济性好等特点。发动机采用高压共轨+SCR技术路线，满足国五排放标准，使用成本低，价格竞争力强。

据福田汽车工作人员介绍，奥铃CTS后续也会推出配备康明斯ISF2.8L发动机的车型。在额定功率上，配备康明斯ISF3.8L发动机的奥铃CTS，有105KW、110KW和115KW三个功率段，本次测评的车辆功率为105KW。

奥铃CTS后桥载重达5.5吨，具有较高的承载力，在同级别轻卡中占优；采用万里扬6T120变速箱，具有良好的爬坡性能，尤其对山区路况的适应性有不小提高。此外，奥铃CTS换挡的平顺性比之前产品有所提高，它采用CAN总线集成等智能化电子电器系统，整车油耗可降低10%，整车运营效率提升30%。

作为全新换代的中高端轻卡，奥铃CTS的车身采用双通道密封设计，进一步实现了车辆降噪；油箱容积120L，续航里程较长。底盘在原有产品基础上进行了全面升级，而且底盘大梁两侧有穿孔，在安装货箱或仓栏时更加方便，也更适合专用车改装。

在轮胎配置上，本次测评的奥铃CTS采用玲珑轮胎；根据用户需求不同，该车还可选配米其林等品牌轮胎。

奥铃CTS的优势还表现在整车舒适性提高、做工精细化程度增加、噪音降低、整车保养成本降低、故障率降低等方面。它还可实现整机50万公里无大修，2万公里间隔保养，以及首次故障里程1.1万公里的性能保证。

在试驾过程中，记者有几点明显感受：首先是提速性能较好，车辆在半分钟时间里能够很好地完成提速要求；在转弯时，由于安装了动力转向并做了优化提升，方向盘转向操作时感觉非常灵活，可以媲美带有方向盘助力的家庭小轿车。

小结：

记者通过测评发现，作为奥铃轻卡的升级版和第一代超级卡车，奥铃CTS在整车方面进行了全面改进，具有高端、节油、安全、可靠等特性。可以说，在当前高效物流的发展趋势下，奥铃CTS定位鲜明，未售先“火”。