快来围观！骏铃V6一万八千公里行车全报告

驾驶室很宽敞，座椅比以前舒服，内饰明显能感觉到在向轿车看齐，这次买了有空调配置的，夏天到了，不用遭罪了，电动窗升降，一键锁车，这些都是比较明显的变化，方便了不少！

对于骏铃V6，杰哥对它的动力表现也是很满意的，国五车，我们去的时候5吨货，一直就是80迈左右，高速上提速反应很快，没有迟滞感，到弯道的时候，没有明显的侧倾，我们开车还是很规矩的，不开超速，安全。

其实车子的好坏和个人的磨合保养也有关系，杰哥对车真是跟对媳妇似的，所以他开的车都很顺手，所以在操控方面，车在高速行驶中换挡，油离配合的感觉都不错，跑山区盘山道底盘稳定性也很不错。

另外，我对骏铃V6的油箱很满意，120L新式油箱，以H330系统油箱为例，按照百公里12L油计算，能跑1000公里。另一个优势就是，占用空间更少，预留空间便于改装。

我这次跟着杰哥出车，也是想自己再买一辆轻卡，也是想长途感受下，经常跑长途，还是得买个靠得住的车，有些轻卡小毛病一大堆，半道儿上光修车了，还不够心烦的呢。这次重庆回来之后，我心里就决定自己也买一辆骏铃V6，不得不说，我已经路转粉，成为它的小粉丝了，嘿嘿！